Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Конопкин Сергей(1981)
Клуб
Волна
Группа
М-21А
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Конопкин Сергей(1981)
Клуб
Волна
Группа
М-21А
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:34 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:21:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:46 | +37 | +53% | (19) | 1:46 | +37 | +53% | (19) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 6:25 | +2:27 | +61% | (17) | 4:39 | +2:01 | +76% | (17) | - |
| 3 | 63 -> 35 | 11:23 | +4:56 | +76% | (19) | 4:58 | +2:37 | +111% | (20) | +1 |
| 4 | 35 -> 36 | 16:32 | +7:30 | +83% | (17) | 5:09 | +2:48 | +119% | (17) | +12 |
| 5 | 36 -> 57 | 18:51 | +8:18 | +78% | (17) | 2:19 | +1:01 | +78% | (14) | - |
| 6 | 57 -> 34 | 23:43 | +10:33 | +80% | (18) | 4:52 | +2:15 | +85% | (19) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 27:09 | +12:14 | +82% | (18) | 3:26 | +1:41 | +96% | (18) | - |
| 8 | 33 -> 67 | 33:00 | +15:03 | +83% | (16) | 5:51 | +2:52 | +96% | (18) | - |
| 9 | 67 -> 45 | 34:31 | +15:47 | +84% | (16) | 1:31 | +48 | +111% | (20) | - |
| 10 | 45 -> 54 | 40:22 | +20:06 | +99% | (19) | 5:51 | +4:37 | +374% | (19) | +3:15 |
| 11 | 54 -> 70 | 45:14 | +22:43 | +100% | (19) | 4:52 | +3:25 | +235% | (20) | +1:48 |
| 12 | 70 -> 69 | 51:07 | +25:40 | +100% | (20) | 5:53 | +3:55 | +199% | (20) | +1:44 |
| 13 | 69 -> 62 | 53:49 | +26:42 | +98% | (19) | 2:42 | +1:19 | +95% | (15) | - |
| 14 | 62 -> 73 | 56:37 | +27:53 | +97% | (19) | 2:48 | +1:13 | +76% | (14) | - |
| 15 | 73 -> 40 | 59:02 | +28:53 | +95% | (19) | 2:25 | +1:00 | +70% | (13) | - |
| 16 | 40 -> 71 | 1:02:56 | +31:11 | +98% | (19) | 3:54 | +2:27 | +168% | (19) | +50 |
| 17 | 71 -> 72 | 1:08:23 | +34:07 | +99% | (19) | 5:27 | +2:56 | +116% | (19) | +8 |
| 18 | 72 -> 42 | 1:09:42 | +34:46 | +99% | (19) | 1:19 | +39 | +97% | (18) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 1:12:14 | +35:22 | +95% | (19) | 2:32 | +39 | +34% | (18) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 1:13:54 | +36:21 | +96% | (19) | 1:40 | +59 | +143% | (19) | +14 |
| 21 | 58 -> 55 | 1:17:20 | +37:28 | +93% | (19) | 3:26 | +1:20 | +63% | (18) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 1:18:42 | +38:04 | +93% | (19) | 1:22 | +44 | +115% | (20) | +2 |
| 23 | 49 -> 90 | 1:20:09 | +38:28 | +92% | (19) | 1:27 | +29 | +50% | (18) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:21:21 | +38:42 | +90% | (19) | 1:12 | +25 | +53% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта