Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Стаценко Никита(2004)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М14-16Б
Участник
Стаценко Никита(2004)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:57 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:34:57 |
| Темп (мин/км) | 16:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 93 | 2:20 | +41 | +41% | (37) | 2:20 | +41 | +41% | (37) | - |
| 2 | 93 -> 94 | 3:36 | +45 | +26% | (16) | 1:16 | +4 | +5% | (4) | - |
| 3 | 94 -> 35 | 6:31 | +2:27 | +60% | (30) | 2:55 | +1:52 | +177% | (65) | +37 |
| 4 | 35 -> 87 | 11:57 | +5:50 | +95% | (43) | 5:26 | +3:47 | +229% | (68) | +1:49 |
| 5 | 87 -> 50 | 20:42 | +12:04 | +139% | (56) | 8:45 | +7:39 | +695% | (80) | +6:20 |
| 6 | 50 -> 64 | 23:27 | +12:31 | +114% | (44) | 2:45 | +1:04 | +63% | (21) | - |
| 7 | 64 -> 65 | 25:33 | +13:21 | +109% | (41) | 2:06 | +54 | +75% | (47) | - |
| 8 | 65 -> 85 | 26:47 | +13:17 | +98% | (39) | 1:14 | +22 | +42% | (25) | - |
| 9 | 85 -> 74 | 29:58 | +14:22 | +92% | (37) | 3:11 | +1:19 | +70% | (23) | - |
| 10 | 74 -> 80 | 32:09 | +13:35 | +73% | (31) | 2:11 | +31 | +31% | (12) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 33:02 | +13:44 | +71% | (30) | 0:53 | +15 | +39% | (21) | - |
| 12 | 81 -> 100 | 34:29 | +14:04 | +68% | (29) | 1:27 | +24 | +38% | (19) | - |
| 13 | 100 -> F | 34:57 | +14:07 | +67% | (29) | 0:28 | +8 | +39% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта