Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:46 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:38:56 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:08 | +18 | +36% | (34) | 1:08 | +18 | +36% | (34) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 3:05 | +49 | +36% | (30) | 1:57 | +33 | +39% | (34) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 3:35 | +54 | +33% | (27) | 0:30 | +7 | +30% | (30) | - |
| 4 | 35 -> 41 | 6:37 | +3:03 | +85% | (46) | 3:02 | +2:09 | +243% | (53) | +1:23 |
| 5 | 41 -> 43 | 7:59 | +3:32 | +79% | (44) | 1:22 | +38 | +86% | (37) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 8:28 | +3:39 | +75% | (44) | 0:29 | +11 | +61% | (33) | - |
| 7 | 44 -> 46 | 15:05 | +9:13 | +157% | (54) | 6:37 | +5:34 | +530% | (58) | +4:39 |
| 8 | 46 -> 47 | 17:05 | +9:51 | +136% | (53) | 2:00 | +47 | +64% | (46) | - |
| 9 | 47 -> 49 | 18:27 | +10:10 | +122% | (51) | 1:22 | +19 | +30% | (21) | - |
| 10 | 49 -> 52 | 20:23 | +10:28 | +105% | (50) | 1:56 | +34 | +41% | (34) | - |
| 11 | 52 -> 54 | 21:37 | +10:48 | +99% | (50) | 1:14 | +31 | +72% | (43) | - |
| 12 | 54 -> 56 | 23:01 | +11:09 | +93% | (50) | 1:24 | +26 | +44% | (46) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 23:39 | +11:29 | +94% | (50) | 0:38 | +21 | +123% | (56) | +6 |
| 14 | 57 -> 61 | 26:11 | +12:18 | +88% | (49) | 2:32 | +53 | +53% | (37) | - |
| 15 | 61 -> 62 | 26:49 | +12:26 | +86% | (48) | 0:38 | +11 | +40% | (33) | - |
| 16 | 62 -> 64 | 27:20 | +12:34 | +85% | (48) | 0:31 | +8 | +34% | (32) | - |
| 17 | 64 -> 84 | 28:21 | +12:45 | +81% | (46) | 1:01 | +16 | +35% | (31) | - |
| 18 | 84 -> 67 | 29:52 | +13:10 | +78% | (46) | 1:31 | +41 | +82% | (48) | - |
| 19 | 67 -> 70 | 31:56 | +13:59 | +77% | (45) | 2:04 | +49 | +65% | (44) | - |
| 20 | 70 -> 71 | 33:11 | +14:43 | +79% | (46) | 1:15 | +44 | +141% | (51) | +17 |
| 21 | 71 -> 73 | 33:58 | +15:07 | +80% | (46) | 0:47 | +24 | +104% | (44) | +4 |
| 22 | 73 -> 78 | 35:10 | +15:27 | +78% | (45) | 1:12 | +21 | +41% | (37) | - |
| 23 | 78 -> 79 | 36:50 | +15:52 | +75% | (44) | 1:40 | +33 | +49% | (36) | - |
| 24 | 79 -> 83 | 37:38 | +16:05 | +74% | (44) | 0:48 | +14 | +41% | (31) | - |
| 25 | 83 -> 100 | 38:25 | +16:14 | +73% | (44) | 0:47 | +14 | +42% | (37) | - |
| 26 | 100 -> F | 38:56 | +16:24 | +72% | (44) | 0:31 | +14 | +82% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта