Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Чудаков Анатолий(1954)
Клуб
Лыткарино
Группа
М60
Участник
Чудаков Анатолий(1954)
Клуб
Лыткарино
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:13 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:07:27 |
Темп (мин/км) | 17:45 |
Полезные ссылки
Официальные результаты | Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | СУММА 2-х дней№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 101 | 7:28 | +2:04 | +38% | (21) | 7:28 | +2:04 | +38% | (21) | - |
2 | 101 -> 106 | 14:27 | +4:46 | +49% | (16) | 6:59 | +2:47 | +66% | (17) | - |
3 | 106 -> 107 | 15:30 | +5:12 | +50% | (17) | 1:03 | +28 | +80% | (27) | - |
4 | 107 -> 108 | 19:04 | +6:49 | +55% | (21) | 3:34 | +1:45 | +96% | (26) | - |
5 | 108 -> 35 | 28:30 | +13:07 | +85% | (25) | 9:26 | +7:10 | +316% | (30) | +4:50 |
6 | 35 -> 32 | 38:23 | +19:02 | +98% | (24) | 9:53 | +6:17 | +174% | (23) | +2:34 |
7 | 32 -> 64 | 46:01 | +22:28 | +95% | (24) | 7:38 | +4:01 | +111% | (25) | +17 |
8 | 64 -> 65 | 49:17 | +23:42 | +92% | (24) | 3:16 | +1:16 | +63% | (21) | - |
9 | 65 -> 78 | 54:31 | +24:55 | +84% | (24) | 5:14 | +2:29 | +90% | (21) | - |
10 | 78 -> 81 | 1:01:20 | +28:27 | +86% | (25) | 6:49 | +3:34 | +109% | (31) | +13 |
11 | 81 -> 100 | 1:05:41 | +30:03 | +84% | (25) | 4:21 | +1:55 | +78% | (29) | - |
12 | 100 -> F | 1:07:27 | +30:31 | +82% | (25) | 1:46 | +28 | +35% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта