Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Миллер Дмитрий(1972)
Клуб
Лично
Группа
М21Б
Участник
Миллер Дмитрий(1972)
Клуб
Лично
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:52 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:46:51 |
Темп (мин/км) | 7:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 4:36 | +56 | +25% | (16) | 4:36 | +56 | +25% | (16) | - |
2 | - | 8:49 | +1:49 | +25% | (13) | 4:13 | +53 | +26% | (19) | - |
3 | - | 9:39 | +1:53 | +24% | (12) | 0:50 | +11 | +28% | (27) | - |
4 | - | 13:18 | +2:21 | +21% | (7) | 3:39 | +28 | +14% | (8) | - |
5 | - | 17:15 | +3:57 | +29% | (14) | 3:57 | +2:01 | +104% | (58) | +1:30 |
6 | - | 20:28 | +4:37 | +29% | (13) | 3:13 | +40 | +26% | (25) | - |
7 | - | 27:54 | +5:06 | +22% | (10) | 7:26 | +29 | +6% | (3) | - |
8 | - | 30:57 | +5:26 | +21% | (10) | 3:03 | +28 | +18% | (15) | - |
9 | - | 34:22 | +6:15 | +22% | (10) | 3:25 | +51 | +33% | (31) | +9 |
10 | - | 35:49 | +6:28 | +22% | (10) | 1:27 | +17 | +24% | (17) | - |
11 | - | 37:30 | +6:36 | +21% | (10) | 1:41 | +21 | +26% | (22) | - |
12 | - | 39:06 | +6:56 | +21% | (10) | 1:36 | +32 | +50% | (23) | +15 |
13 | - | 42:13 | +8:07 | +23% | (11) | 3:07 | +1:16 | +68% | (49) | +46 |
14 | - | 43:29 | +8:03 | +22% | (11) | 1:16 | +10 | +15% | (3) | - |
15 | - | 46:40 | +8:23 | +21% | (10) | 3:11 | +23 | +13% | (7) | - |
16 | - | 46:51 | +8:23 | +21% | (11) | 0:11 | +3 | +37% | (26) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта