Россия, Хабаровский край, с. Краснореческое

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 15
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:07
    Позиция 15
    Результат 01:33:37
    Темп (мин/км) 20:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 6:59 +3:39 +109% (15) 6:59 +3:39 +109% (15) -
      2 35  ->  36 10:07 +5:03 +99% (14) 3:08 +1:32 +95% (12) -
      3 36  ->  43 19:29 +11:50 +154% (14) 9:22 +7:19 +356% (15) +3:44
      4 43  ->  38 23:02 +12:39 +121% (14) 3:33 +49 +29% (7) -
      5 38  ->  40 24:39 +13:17 +116% (14) 1:37 +39 +67% (12) -
      6 40  ->  44 30:08 +14:47 +96% (14) 5:29 +2:02 +58% (13) -
      7 44  ->  48 49:05 +28:09 +134% (15) 18:57 +15:24 +433% (15) +9:13
      8 48  ->  51 1:01:09 +35:16 +136% (15) 12:04 +7:07 +143% (15) -
      9 51  ->  52 1:02:16 +35:21 +131% (15) 1:07 +25 +59% (14) -
      10 52  ->  55 1:10:25 +39:55 +130% (15) 8:09 +4:41 +135% (8) -
      11 55  ->  64 1:14:36 +42:03 +129% (15) 4:11 +2:09 +105% (14) -
      12 64  ->  60 1:19:46 +45:16 +131% (15) 5:10 +3:26 +198% (13) +25
      13 60  ->  71 1:28:16 +50:39 +134% (15) 8:30 +6:22 +298% (15) +2:39
      14 71  ->  75 1:32:36 +53:59 +139% (15) 4:20 +3:32 +441% (15) +2:08
      15 75  ->  100 1:33:10 +54:08 +138% (15) 0:34 +16 +88% (13) -
      16 100  ->  F 1:33:37 +54:15 +137% (15) 0:27 +8 +42% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта