Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Крысанов Анатолий(1952)
Клуб
Королев
Группа
М65
Участник
Крысанов Анатолий(1952)
Клуб
Королев
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:19 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:42:12 |
Темп (мин/км) | 10:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 83 | 3:10 | -12 | -5% | (1) | 3:10 | -12 | -5% | (1) | - |
2 | 83 -> 67 | 5:45 | -25 | -6% | (1) | 2:35 | -11 | -6% | (1) | - |
3 | 67 -> 61 | 7:35 | -30 | -6% | (1) | 1:50 | -3 | -2% | (1) | - |
4 | 61 -> 87 | 10:48 | +33 | +5% | (4) | 3:13 | +1:06 | +51% | (10) | +49 |
5 | 87 -> 60 | 13:11 | +1:08 | +9% | (7) | 2:23 | +48 | +50% | (11) | +36 |
6 | 60 -> 80 | 16:01 | +1:14 | +8% | (6) | 2:50 | +9 | +5% | (5) | - |
7 | 80 -> 46 | 20:29 | +1:14 | +6% | (3) | 4:28 | +1 | +0% | (2) | - |
8 | 46 -> 52 | 22:51 | +39 | +2% | (2) | 2:22 | +8 | +5% | (2) | - |
9 | 52 -> 84 | 27:29 | +27 | +1% | (2) | 4:38 | -10 | -3% | (1) | - |
10 | 84 -> 81 | 32:32 | +1:08 | +3% | (2) | 5:03 | +41 | +15% | (6) | +7 |
11 | 81 -> 90 | 35:31 | +2:11 | +6% | (3) | 2:59 | +1:05 | +57% | (9) | +50 |
12 | 90 -> 85 | 37:51 | +2:33 | +7% | (3) | 2:20 | +26 | +22% | (8) | +11 |
13 | 85 -> 82 | 39:59 | +2:21 | +6% | (3) | 2:08 | +7 | +5% | (2) | - |
14 | 82 -> 100 | 41:45 | +2:41 | +6% | (3) | 1:46 | +20 | +23% | (5) | +9 |
15 | 100 -> F | 42:12 | +2:42 | +6% | (3) | 0:27 | +2 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта