Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Брылёва Анастасия(2005)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
Ж14
Участник
Брылёва Анастасия(2005)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 119 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:32 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:32:38 |
Темп (мин/км) | 8:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 4:01 | +49 | +25% | (26) | 4:01 | +49 | +25% | (26) | +5 |
2 | 44 -> 91 | 7:29 | +1:18 | +21% | (22) | 3:28 | +36 | +20% | (17) | - |
3 | 91 -> 34 | 8:37 | +1:30 | +21% | (21) | 1:08 | +12 | +21% | (34) | - |
4 | 34 -> 92 | 10:23 | +1:43 | +19% | (20) | 1:46 | +19 | +21% | (33) | - |
5 | 92 -> 71 | 12:54 | +1:16 | +10% | (12) | 2:31 | +17 | +12% | (5) | - |
6 | 71 -> 50 | 13:48 | +1:18 | +10% | (9) | 0:54 | +9 | +19% | (19) | - |
7 | 50 -> 42 | 19:28 | +1:39 | +9% | (11) | 5:40 | +1:00 | +21% | (30) | - |
8 | 42 -> 91 | 21:17 | +1:48 | +9% | (11) | 1:49 | +21 | +23% | (15) | +1 |
9 | 91 -> 90 | 23:31 | +2:34 | +12% | (13) | 2:14 | +48 | +55% | (44) | +28 |
10 | 90 -> 92 | 25:10 | +1:26 | +6% | (11) | 1:39 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 92 -> 93 | 26:31 | +1:28 | +5% | (11) | 1:21 | +11 | +15% | (8) | - |
12 | 93 -> 84 | 28:28 | +54 | +3% | (11) | 1:57 | +24 | +25% | (16) | +3 |
13 | 84 -> 100 | 31:09 | +1:12 | +4% | (12) | 2:41 | +42 | +35% | (48) | +15 |
14 | 100 -> F | 32:38 | +1:26 | +4% | (12) | 1:29 | +18 | +25% | (54) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта