Россия, Ленинградская область, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Ильвес Наталья
Клуб
Лично
Группа
ГАРФИЛД
Участник
Ильвес Наталья
Клуб
Лично
Группа
ГАРФИЛД
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:14 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 01:22:36 |
Полезные ссылки
Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:02 | +2:26 | +93% | (46) | 5:02 | +2:26 | +93% | (46) | - |
| 2 | 61 -> 46 | 29:13 | +23:12 | +385% | (75) | 24:11 | +20:48 | +614% | (78) | +15:31 |
| 3 | 46 -> 62 | 32:31 | +24:09 | +288% | (74) | 3:18 | +1:30 | +83% | (33) | - |
| 4 | 62 -> 65 | 35:21 | +25:22 | +254% | (74) | 2:50 | +1:26 | +102% | (44) | - |
| 5 | 65 -> 66 | 37:04 | +26:03 | +236% | (74) | 1:43 | +45 | +77% | (30) | - |
| 6 | 66 -> 63 | 44:57 | +30:38 | +213% | (69) | 7:53 | +4:35 | +138% | (49) | - |
| 7 | 63 -> 36 | 50:57 | +33:43 | +195% | (69) | 6:00 | +3:05 | +105% | (42) | - |
| 8 | 36 -> 45 | 58:49 | +37:59 | +182% | (66) | 7:52 | +4:16 | +118% | (38) | - |
| 9 | 45 -> 44 | 1:07:14 | +41:01 | +156% | (61) | 8:25 | +3:31 | +71% | (38) | - |
| 10 | 44 -> 43 | 1:09:16 | +41:44 | +151% | (61) | 2:02 | +43 | +54% | (23) | - |
| 11 | 43 -> 38 | 1:17:51 | +45:46 | +142% | (57) | 8:35 | +4:48 | +126% | (51) | - |
| 12 | 38 -> 100 | 1:21:40 | +47:41 | +140% | (58) | 3:49 | +1:56 | +102% | (48) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:22:36 | +48:06 | +139% | (58) | 0:56 | +33 | +143% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта