№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 14:01 | +11:02 | +369% | (55) | 14:01 | +11:02 | +369% | (55) | +7:33 |
2 | 58 -> 35 | 15:23 | +11:22 | +282% | (52) | 1:22 | +23 | +38% | (13) | - |
3 | 35 -> 78 | 19:18 | +13:11 | +215% | (49) | 3:55 | +2:08 | +119% | (29) | +3 |
4 | 78 -> 34 | 27:14 | +16:02 | +143% | (41) | 7:56 | +3:18 | +71% | (22) | - |
5 | 34 -> 60 | 28:46 | +16:30 | +134% | (38) | 1:32 | +28 | +43% | (23) | - |
6 | 60 -> 75 | 41:25 | +24:05 | +138% | (40) | 12:39 | +7:35 | +149% | (49) | +1:40 |
7 | 75 -> 69 | 43:07 | +24:41 | +133% | (40) | 1:42 | +36 | +54% | (18) | - |
8 | 69 -> 64 | 45:19 | +25:09 | +124% | (39) | 2:12 | +46 | +53% | (17) | - |
9 | 64 -> 70 | 50:20 | +27:26 | +119% | (37) | 5:01 | +2:17 | +83% | (33) | - |
10 | 70 -> 45 | 52:37 | +28:02 | +114% | (36) | 2:17 | +36 | +35% | (13) | - |
11 | 45 -> 46 | 53:55 | +27:58 | +107% | (35) | 1:18 | +19 | +32% | (8) | - |
12 | 46 -> 47 | 56:39 | +28:56 | +104% | (35) | 2:44 | +58 | +54% | (24) | - |
13 | 47 -> 71 | 1:00:31 | +30:47 | +103% | (35) | 3:52 | +1:51 | +91% | (36) | - |
14 | 71 -> 77 | 1:05:44 | +31:33 | +92% | (34) | 5:13 | +2:04 | +65% | (23) | - |
15 | 77 -> 80 | 1:09:03 | +32:49 | +90% | (34) | 3:19 | +1:16 | +61% | (35) | - |
16 | 80 -> 51 | 1:17:05 | +38:50 | +101% | (35) | 8:02 | +6:01 | +298% | (56) | +3:40 |
17 | 51 -> 100 | 1:22:10 | +41:32 | +102% | (35) | 5:05 | +2:42 | +113% | (48) | - |
18 | 100 -> F | 1:22:52 | +41:45 | +101% | (35) | 0:42 | +18 | +75% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта