Россия, Москва, Воронцовский парк
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2018 10 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2018 10 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:34 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:33:17 |
| Темп (мин/км) | 6:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:44 | +20 | +83% | (33) | 125 | 5:52 | 0:44 | +20 | +83% | (33) | 125 | 5:52 | +13 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:29 | +42 | +39% | (27) | 414 | 5:59 | 1:45 | +24 | +29% | (25) | 289 | 6:03 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:18 | +1:37 | +43% | (44) | 875 | 6:03 | 2:49 | +56 | +49% | (57) | 461 | 6:06 | +22 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:35 | +1:48 | +37% | (35) | 1042 | 6:19 | 1:17 | +12 | +18% | (18) | 167 | 7:41 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:28 | +2:26 | +34% | (37) | 1392 | 6:48 | 2:53 | +46 | +36% | (50) | 350 | 8:14 | +8 |
| 6 | 35 -> 36 | 10:50 | +2:47 | +34% | (38) | 1525 | 7:06 | 1:22 | +21 | +34% | (47) | 133 | 10:16 | +3 |
| 7 | 36 -> 37 | 11:12 | +2:52 | +34% | (37) | 1616 | 6:55 | 0:22 | +6 | +37% | (29) | 91 | 4:01 | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 12:30 | +3:07 | +33% | (37) | 1823 | 6:51 | 1:18 | +16 | +25% | (48) | 207 | 6:16 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:06 | +3:24 | +31% | (36) | 2017 | 6:59 | 1:36 | +24 | +33% | (30) | 194 | 8:14 | +2 |
| 10 | 39 -> 40 | 14:44 | +3:22 | +29% | (36) | 2123 | 6:56 | 0:38 | +8 | +26% | (23) | 106 | 5:58 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 16:17 | +3:29 | +27% | (36) | 2316 | 7:01 | 1:33 | +16 | +20% | (23) | 193 | 8:01 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 17:19 | +3:38 | +26% | (36) | 2485 | 6:58 | 1:02 | +11 | +21% | (34) | 169 | 6:06 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 17:58 | +3:39 | +25% | (35) | 2619 | 6:51 | 0:39 | +5 | +14% | (18) | 134 | 4:51 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 19:09 | +3:52 | +25% | (35) | 2732 | 7:00 | 1:11 | +21 | +41% | (56) | 113 | 10:28 | +6 |
| 15 | 44 -> 45 | 20:02 | +4:03 | +25% | (35) | 2851 | 7:01 | 0:53 | +11 | +26% | (39) | 119 | 7:25 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 20:20 | +3:59 | +24% | (35) | 2901 | 7:00 | 0:18 | +3 | +19% | (9) | 50 | 6:00 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 21:33 | +4:05 | +23% | (35) | 3087 | 6:58 | 1:13 | +20 | +37% | (40) | 186 | 6:32 | +4 |
| 18 | 47 -> 48 | 22:40 | +4:16 | +23% | (35) | 3291 | 6:53 | 1:07 | +15 | +28% | (33) | 204 | 5:28 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 24:03 | +4:31 | +23% | (35) | 3514 | 6:50 | 1:23 | +15 | +22% | (33) | 223 | 6:12 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 24:49 | +4:35 | +22% | (35) | 3705 | 6:41 | 0:46 | +13 | +39% | (29) | 191 | 4:00 | +3 |
| 21 | 50 -> 51 | 26:11 | +4:43 | +21% | (33) | 3887 | 6:44 | 1:22 | +16 | +24% | (25) | 182 | 7:30 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 27:12 | +4:53 | +21% | (33) | 4073 | 6:40 | 1:01 | +11 | +21% | (22) | 186 | 5:27 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 28:15 | +4:57 | +21% | (33) | 4194 | 6:44 | 1:03 | +10 | +18% | (24) | 121 | 8:40 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 29:23 | +5:11 | +21% | (33) | 4384 | 6:42 | 1:08 | +14 | +25% | (30) | 190 | 5:57 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 31:13 | +5:31 | +21% | (32) | 4642 | 6:43 | 1:50 | +20 | +22% | (24) | 258 | 7:06 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 32:21 | +5:37 | +21% | (32) | 4829 | 6:41 | 1:08 | +10 | +17% | (18) | 187 | 6:03 | - |
| 27 | 56 -> F | 33:17 | +5:48 | +21% | (31) | 5000 | 6:39 | 0:56 | +19 | +51% | (34) | 171 | 5:27 | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта