Россия, Пермский край, п.Полазна
Участник
Манцуров Егор(2004)
Клуб
СДЮСШОР № 3 Пермь-Фе
Группа
М14
Участник
Манцуров Егор(2004)
Клуб
СДЮСШОР № 3 Пермь-Фе
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:01 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:59:20 |
| Темп (мин/км) | 14:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 7:06 | +3:10 | +80% | (22) | 7:06 | +3:10 | +80% | (22) | - |
| 2 | 69 -> 72 | 11:22 | +4:39 | +69% | (18) | 4:16 | +1:38 | +62% | (22) | - |
| 3 | 72 -> 37 | 17:58 | +7:38 | +73% | (22) | 6:36 | +3:32 | +115% | (37) | - |
| 4 | 37 -> 46 | 21:59 | +7:59 | +57% | (19) | 4:01 | +35 | +16% | (9) | - |
| 5 | 46 -> 44 | 25:11 | +8:38 | +52% | (18) | 3:12 | +59 | +44% | (19) | - |
| 6 | 44 -> 64 | 28:55 | +10:34 | +57% | (19) | 3:44 | +2:10 | +138% | (36) | +18 |
| 7 | 64 -> 65 | 31:52 | +11:31 | +56% | (21) | 2:57 | +1:16 | +75% | (37) | - |
| 8 | 65 -> 48 | 32:38 | +11:44 | +56% | (21) | 0:46 | +19 | +70% | (22) | - |
| 9 | 48 -> 58 | 40:12 | +16:30 | +69% | (26) | 7:34 | +4:46 | +170% | (43) | +1:25 |
| 10 | 58 -> 57 | 55:08 | +28:14 | +104% | (37) | 14:56 | +12:48 | +600% | (46) | +10:15 |
| 11 | 57 -> 80 | 57:21 | +28:24 | +98% | (34) | 2:13 | +26 | +24% | (6) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 58:59 | +28:36 | +94% | (34) | 1:38 | +35 | +55% | (30) | - |
| 13 | 90 -> F | 59:20 | +28:38 | +93% | (34) | 0:21 | +5 | +31% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта