Россия, Пермский край, п.Полазна

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 36
    Длина дистанции 6.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:43:34
    Позиция 17
    Результат 01:12:12
    Темп (мин/км) 11:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 6:46 +3:35 +112% (22) 6:46 +3:35 +112% (22) +1:29
      2 36  ->  42 10:17 +4:13 +69% (19) 3:31 +1:01 +40% (18) -
      3 42  ->  35 13:21 +4:26 +49% (15) 3:04 +39 +26% (6) -
      4 35  ->  51 19:17 +4:55 +34% (13) 5:56 +1:22 +29% (8) -
      5 51  ->  31 22:37 +4:35 +25% (8) 3:20 +0 0% (1) -
      6 31  ->  50 26:18 +6:16 +31% (9) 3:41 +1:58 +114% (26) +50
      7 50  ->  70 39:50 +12:01 +43% (19) 13:32 +8:59 +197% (27) +6:00
      8 70  ->  43 41:37 +12:15 +41% (17) 1:47 +31 +40% (14) -
      9 43  ->  73 52:15 +14:42 +39% (16) 10:38 +3:31 +49% (15) -
      10 73  ->  65 53:45 +14:30 +36% (17) 1:30 +12 +15% (10) -
      11 65  ->  81 55:51 +14:53 +36% (17) 2:06 +42 +50% (22) -
      12 81  ->  56 58:02 +14:46 +34% (14) 2:11 +5 +3% (3) -
      13 56  ->  57 1:03:02 +15:36 +32% (14) 5:00 +1:37 +47% (16) -
      14 57  ->  58 1:08:48 +19:18 +38% (17) 5:46 +3:50 +198% (26) +2:34
      15 58  ->  59 1:11:15 +19:37 +37% (17) 2:27 +19 +14% (6) -
      16 59  ->  90 1:11:52 +19:37 +37% (17) 0:37 +12 +48% (12) -
      17 90  ->  F 1:12:12 +19:39 +37% (17) 0:20 +5 +33% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта