Россия, Пермский край, п.Полазна

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 21
    Длина дистанции 6.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:53:11
    Позиция 11
    Результат 01:17:50
    Темп (мин/км) 11:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 6:38 +2:28 +59% (11) 6:38 +2:28 +59% (11) +32
      2 36  ->  42 10:53 +3:36 +49% (10) 4:15 +1:26 +50% (12) +8
      3 42  ->  35 16:05 +3:48 +30% (13) 5:12 +1:55 +58% (13) +24
      4 35  ->  51 22:02 +3:51 +21% (10) 5:57 +29 +8% (7) -
      5 51  ->  31 34:09 +12:56 +60% (16) 12:07 +9:05 +299% (17) +7:41
      6 31  ->  50 36:35 +12:42 +53% (15) 2:26 +15 +11% (3) -
      7 50  ->  70 43:03 +12:54 +42% (12) 6:28 +16 +4% (5) -
      8 70  ->  43 48:00 +14:47 +44% (13) 4:57 +3:20 +206% (19) +2:35
      9 43  ->  73 59:15 +16:20 +38% (12) 11:15 +1:47 +18% (10) -
      10 73  ->  65 1:01:07 +16:42 +37% (12) 1:52 +22 +24% (4) -
      11 65  ->  81 1:03:25 +16:58 +36% (12) 2:18 +16 +13% (8) -
      12 81  ->  56 1:06:34 +17:40 +36% (12) 3:09 +45 +31% (8) -
      13 56  ->  57 1:10:53 +18:40 +35% (11) 4:19 +1:13 +39% (5) -
      14 57  ->  58 1:13:38 +18:57 +34% (11) 2:45 +17 +11% (3) -
      15 58  ->  59 1:16:45 +19:34 +34% (11) 3:07 +37 +24% (10) -
      16 59  ->  90 1:17:30 +19:39 +33% (11) 0:45 +8 +21% (8) -
      17 90  ->  F 1:17:50 +19:35 +33% (11) 0:20 -2 -9% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта