Россия, Пермский край, п.Полазна

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 21
    Длина дистанции 6.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:53:11
    Позиция 14
    Результат 01:24:33
    Темп (мин/км) 13:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 10:13 +6:03 +145% (18) 10:13 +6:03 +145% (18) +3:36
      2 36  ->  42 13:15 +5:58 +81% (15) 3:02 +13 +7% (2) -
      3 42  ->  35 16:46 +4:29 +36% (14) 3:31 +14 +7% (3) -
      4 35  ->  51 23:52 +5:41 +31% (14) 7:06 +1:38 +29% (12) -
      5 51  ->  31 29:27 +8:14 +38% (13) 5:35 +2:33 +84% (11) +46
      6 31  ->  50 32:18 +8:25 +35% (12) 2:51 +40 +30% (9) -
      7 50  ->  70 43:02 +12:53 +42% (11) 10:44 +4:32 +73% (11) +53
      8 70  ->  43 44:45 +11:32 +34% (11) 1:43 +6 +6% (2) -
      9 43  ->  73 55:42 +12:47 +29% (11) 10:57 +1:29 +15% (7) -
      10 73  ->  65 57:48 +13:23 +30% (11) 2:06 +36 +39% (10) -
      11 65  ->  81 1:00:14 +13:47 +29% (11) 2:26 +24 +19% (10) -
      12 81  ->  56 1:03:16 +14:22 +29% (10) 3:02 +38 +26% (6) -
      13 56  ->  57 1:16:43 +24:30 +46% (14) 13:27 +10:21 +333% (19) +8:31
      14 57  ->  58 1:20:24 +25:43 +47% (14) 3:41 +1:13 +49% (15) -
      15 58  ->  59 1:23:27 +26:16 +45% (14) 3:03 +33 +21% (8) -
      16 59  ->  90 1:24:09 +26:18 +45% (14) 0:42 +5 +13% (6) -
      17 90  ->  F 1:24:33 +26:18 +45% (14) 0:24 +4 +19% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта