Россия, Пермский край, п.Полазна
Участник
Гайфутдинов Марат(1947)
Клуб
Ижевск
Группа
Мвет
Участник
Гайфутдинов Марат(1947)
Клуб
Ижевск
Группа
Мвет
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:08 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:37:11 |
| Темп (мин/км) | 22:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 10:05 | +3:17 | +48% | (6) | 10:05 | +3:17 | +48% | (6) | - |
| 2 | 41 -> 42 | 14:59 | +4:56 | +49% | (6) | 4:54 | +1:41 | +52% | (7) | - |
| 3 | 42 -> 61 | 24:23 | +10:46 | +79% | (9) | 9:24 | +5:59 | +175% | (17) | +1:42 |
| 4 | 61 -> 53 | 35:36 | +18:20 | +106% | (14) | 11:13 | +7:39 | +214% | (18) | +3:11 |
| 5 | 53 -> 67 | 42:46 | +20:15 | +89% | (13) | 7:10 | +2:09 | +42% | (10) | - |
| 6 | 67 -> 81 | 52:14 | +22:16 | +74% | (15) | 9:28 | +5:07 | +117% | (14) | - |
| 7 | 81 -> 65 | 56:42 | +24:17 | +74% | (15) | 4:28 | +2:01 | +82% | (16) | - |
| 8 | 65 -> 48 | 57:56 | +24:52 | +75% | (15) | 1:14 | +35 | +89% | (13) | - |
| 9 | 48 -> 80 | 1:20:19 | +40:27 | +101% | (17) | 22:23 | +18:26 | +466% | (18) | +13:29 |
| 10 | 80 -> 57 | 1:26:10 | +43:27 | +101% | (17) | 5:51 | +3:00 | +105% | (13) | - |
| 11 | 57 -> 58 | 1:30:44 | +42:45 | +89% | (18) | 4:34 | +1:45 | +62% | (12) | - |
| 12 | 58 -> 90 | 1:36:44 | +43:03 | +80% | (18) | 6:00 | +2:20 | +63% | (16) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:37:11 | +43:05 | +79% | (18) | 0:27 | +4 | +17% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта