Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Шамардин Дмитрий(2006)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М14
Участник
Шамардин Дмитрий(2006)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 26 |
Участников | 136 |
Длина дистанции | 2.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:36 |
Позиция | 42 |
Результат | 00:15:22 |
Темп (мин/км) | 6:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:53 | +3:06 | +395% | (38) | 3:53 | +3:06 | +395% | (38) | +2:38 |
2 | 33 -> 31 | 4:44 | +3:12 | +208% | (37) | 0:51 | +7 | +15% | (31) | - |
3 | 31 -> 65 | 5:13 | +3:16 | +167% | (36) | 0:29 | +4 | +15% | (21) | - |
4 | 65 -> 62 | 5:27 | +3:20 | +157% | (35) | 0:14 | +6 | +75% | (84) | +1 |
5 | 62 -> 36 | 5:43 | +3:23 | +145% | (35) | 0:16 | +8 | +100% | (89) | +3 |
6 | 36 -> 64 | 6:05 | +3:24 | +126% | (35) | 0:22 | +4 | +22% | (6) | - |
7 | 64 -> 39 | 6:24 | +3:26 | +115% | (31) | 0:19 | +5 | +35% | (34) | - |
8 | 39 -> 58 | 6:44 | +3:29 | +107% | (31) | 0:20 | +6 | +42% | (44) | - |
9 | 58 -> 45 | 7:07 | +3:33 | +99% | (30) | 0:23 | +6 | +35% | (28) | - |
10 | 45 -> 41 | 7:39 | +3:35 | +88% | (29) | 0:32 | +6 | +23% | (17) | - |
11 | 41 -> 47 | 8:13 | +3:38 | +79% | (29) | 0:34 | +3 | +9% | (7) | - |
12 | 47 -> 57 | 8:46 | +3:46 | +75% | (29) | 0:33 | +10 | +43% | (89) | - |
13 | 57 -> 100 | 8:57 | +3:47 | +73% | (28) | 0:11 | +4 | +57% | (98) | - |
14 | 100 -> 32 | 10:19 | +3:59 | +62% | (27) | 1:22 | +13 | +18% | (21) | - |
15 | 32 -> 60 | 10:40 | +3:57 | +58% | (27) | 0:21 | +3 | +16% | (6) | - |
16 | 60 -> 35 | 11:20 | +3:56 | +53% | (22) | 0:40 | +10 | +33% | (38) | - |
17 | 35 -> 61 | 11:34 | +4:00 | +52% | (22) | 0:14 | +5 | +55% | (46) | - |
18 | 61 -> 36 | 11:55 | +3:59 | +50% | (22) | 0:21 | +2 | +10% | (4) | - |
19 | 36 -> 44 | 12:27 | +4:05 | +48% | (21) | 0:32 | +8 | +33% | (62) | - |
20 | 44 -> 54 | 12:53 | +4:13 | +48% | (21) | 0:26 | +8 | +44% | (70) | - |
21 | 54 -> 63 | 13:14 | +4:18 | +48% | (21) | 0:21 | +5 | +31% | (31) | - |
22 | 63 -> 67 | 13:48 | +4:24 | +46% | (18) | 0:34 | +8 | +30% | (24) | - |
23 | 67 -> 41 | 14:00 | +4:26 | +46% | (18) | 0:12 | +4 | +50% | (63) | - |
24 | 41 -> 42 | 14:28 | +4:34 | +46% | (18) | 0:28 | +10 | +55% | (83) | - |
25 | 42 -> 57 | 15:02 | +4:33.13 | +43% | (18) | 0:34 | +6 | +21% | (11) | - |
26 | 57 -> 100 | 15:12 | +4:34 | +42% | (18) | 0:10 | +3 | +42% | (55) | - |
27 | 100 -> F | 15:22 | +4:38 | +43% | (41) | 0:10 | +2 | +25% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта