Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Костылев Евгений(1981)
Клуб
лично Курган
Группа
М21
Участник
Костылев Евгений(1981)
Клуб
лично Курган
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 89 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:34.14 |
Позиция | 59 |
Результат | 01:30:55.61 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:40 | +1:20 | +57% | (54) | 3:40 | +1:20 | +57% | (54) | - |
2 | 31 -> 35 | 5:21 | +1:50 | +52% | (59) | 1:41 | +47 | +87% | (66) | - |
3 | 35 -> 36 | 6:23 | +2:11 | +51% | (59) | 1:02 | +26 | +72% | (76) | - |
4 | 36 -> 31 | 7:04 | +2:24 | +51% | (55) | 0:41 | +24 | +141% | (35) | +2 |
5 | 31 -> 32 | 8:06 | +2:57 | +57% | (52) | 1:02 | +33 | +113% | (57) | - |
6 | 32 -> 33 | 9:19 | +3:21 | +56% | (52) | 1:13 | +24 | +48% | (54) | - |
7 | 33 -> 34 | 9:45 | +3:26 | +54% | (52) | 0:26 | +12 | +85% | (59) | - |
8 | 34 -> 31 | 11:08 | +4:05 | +57% | (52) | 1:23 | +43 | +107% | (64) | - |
9 | 31 -> 39 | 20:00 | +9:09 | +84% | (65) | 8:52 | +5:16 | +146% | (82) | +36 |
10 | 39 -> 40 | 22:41 | +10:09 | +80% | (52) | 2:41 | +1:00 | +59% | (34) | - |
11 | 40 -> 42 | 25:04 | +11:12 | +80% | (52) | 2:23 | +1:03 | +78% | (75) | - |
12 | 42 -> 46 | 25:54 | +11:33 | +80% | (50) | 0:50 | +22 | +78% | (43) | - |
13 | 46 -> 47 | 27:03 | +11:47 | +77% | (49) | 1:09 | +14 | +25% | (23) | - |
14 | 47 -> 48 | 28:09 | +11:57 | +73% | (48) | 1:06 | +24 | +57% | (49) | - |
15 | 48 -> 42 | 29:55 | +12:33 | +72% | (47) | 1:46 | +36 | +51% | (26) | - |
16 | 42 -> 43 | 32:02 | +13:05 | +69% | (47) | 2:07 | +1:38 | +337% | (72) | +1:00 |
17 | 43 -> 44 | 32:41 | +13:15 | +68% | (47) | 0:39 | +15 | +62% | (57) | - |
18 | 44 -> 45 | 33:04 | +13:22 | +67% | (47) | 0:23 | +8 | +53% | (20) | - |
19 | 45 -> 42 | 34:07 | +13:52 | +68% | (46) | 1:03 | +32 | +103% | (72) | - |
20 | 42 -> 53 | 43:10 | +20:38 | +91% | (53) | 9:03 | +6:46 | +296% | (86) | +3:48 |
21 | 53 -> 54 | 45:30 | +21:35 | +90% | (44) | 2:20 | +57 | +68% | (46) | - |
22 | 54 -> 56 | 51:45 | +25:43 | +98% | (48) | 6:15 | +4:11 | +202% | (72) | +1:30 |
23 | 56 -> 63 | 57:57 | +30:29 | +110% | (52) | 6:12 | +5:03 | +439% | (84) | +3:33 |
24 | 63 -> 68 | 59:53 | +31:14 | +109% | (51) | 1:56 | +51 | +78% | (57) | - |
25 | 68 -> 62 | 1:01:27 | +29:59 | +95% | (50) | 1:34 | +30 | +46% | (48) | - |
26 | 62 -> 67 | 1:02:34 | +30:27 | +94% | (50) | 1:07 | +33 | +97% | (66) | - |
27 | 67 -> 69 | 1:04:13 | +31:11 | +94% | (47) | 1:39 | +57 | +135% | (53) | +2 |
28 | 69 -> 59 | 1:05:50 | +31:32 | +91% | (47) | 1:37 | +36 | +59% | (36) | - |
29 | 59 -> 60 | 1:10:55 | +35:40 | +101% | (50) | 5:05 | +4:09 | +444% | (81) | +2:56 |
30 | 60 -> 65 | 1:13:14 | +36:58 | +101% | (48) | 2:19 | +1:18 | +127% | (49) | - |
31 | 65 -> 56 | 1:14:02 | +37:01 | +100% | (48) | 0:48 | +33 | +220% | (58) | +14 |
32 | 56 -> 77 | 1:15:22 | +37:35 | +99% | (44) | 1:20 | +50 | +166% | (43) | +11 |
33 | 77 -> 74 | 1:15:52 | +37:49 | +99% | (44) | 0:30 | +16 | +114% | (18) | - |
34 | 74 -> 57 | 1:17:09 | +37:09 | +92% | (39) | 1:17 | +37 | +92% | (32) | - |
35 | 57 -> 56 | 1:18:35 | +37:32 | +91% | (38) | 1:26 | +47 | +120% | (57) | - |
36 | 56 -> 80 | 1:25:18 | +40:29 | +90% | (36) | 6:43 | +3:01 | +81% | (55) | - |
37 | 80 -> 78 | 1:27:40 | +41:44 | +90% | (37) | 2:22 | +1:15 | +111% | (68) | - |
38 | 78 -> 75 | 1:29:05 | +42:31 | +91% | (37) | 1:25 | +56 | +193% | (81) | +18 |
39 | 75 -> 100 | 1:30:23 | +43:01 | +90% | (35) | 1:18 | +47 | +151% | (67) | +7 |
40 | 100 -> F | 1:30:55.61 | +45:34.95 | +100% | (53) | 0:32.61 | +11.47 | +54% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта