Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Дульнева Лилия(1988)
Клуб
Тула ДД(Ю)Т
Группа
Ж16А
Участник
Дульнева Лилия(1988)
Клуб
Тула ДД(Ю)Т
Группа
Ж16А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 4.520m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:55 |
Позиция | 19 |
Результат | 01:00:59 |
Темп (мин/км) | 13:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:42 | +1:00 | +58% | (22) | 2:42 | +1:00 | +58% | (22) | - |
2 | - | 3:41 | +1:03 | +39% | (15) | 0:59 | +9 | +17% | (7) | - |
3 | - | 8:15 | +3:33 | +75% | (22) | 4:34 | +2:49 | +160% | (28) | +1:13 |
4 | - | 13:41 | +6:15 | +84% | (25) | 5:26 | +2:56 | +117% | (28) | +39 |
5 | - | 22:43 | +10:22 | +83% | (25) | 9:02 | +4:07 | +83% | (27) | - |
6 | - | 27:20 | +12:26 | +83% | (26) | 4:37 | +2:04 | +81% | (23) | - |
7 | - | 35:25 | +15:22 | +76% | (24) | 8:05 | +3:39 | +82% | (26) | - |
8 | - | 36:39 | +15:32 | +73% | (23) | 1:14 | +21 | +39% | (16) | - |
9 | - | 47:35 | +21:39 | +83% | (21) | 10:56 | +6:45 | +161% | (20) | +2:56 |
10 | - | 51:58 | +24:39 | +90% | (21) | 4:23 | +3:14 | +281% | (17) | +2:11 |
11 | - | 53:47 | +24:54 | +86% | (21) | 1:49 | +20 | +22% | (8) | - |
12 | - | 57:38 | +25:58 | +82% | (19) | 3:51 | +1:14 | +47% | (16) | - |
13 | - | 1:00:05 | +26:05 | +76% | (19) | 2:27 | +15 | +11% | (10) | - |
14 | - | 1:00:35 | +26:10 | +76% | (19) | 0:30 | +5 | +19% | (7) | - |
15 | - | 1:00:59 | +26:14 | +75% | (19) | 0:24 | +6 | +33% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта