Россия, Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    М21К


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 54
    Абсолютно-лучший результат 00:27:31
    Позиция 11
    Результат 00:37:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 1:44 +8 +8% (5) 1:44 +8 +8% (5) -
      2 45  ->  72 3:37 +29 +15% (9) 1:53 +22 +24% (15) -
      3 72  ->  69 5:04 +43 +16% (8) 1:27 +23 +35% (18) -
      4 69  ->  60 7:00 +43 +11% (6) 1:56 +15 +14% (8) -
      5 60  ->  54 9:38 +31 +5% (6) 2:38 +30 +23% (7) -
      6 54  ->  53 10:25 +35 +5% (5) 0:47 +4 +9% (5) -
      7 53  ->  51 11:27 +47 +7% (5) 1:02 +12 +24% (8) -
      8 51  ->  58 13:03 +34 +4% (6) 1:36 +13 +15% (6) -
      9 58  ->  73 15:31 +57 +6% (6) 2:28 +39 +35% (20) -
      10 73  ->  49 19:04 +2:20 +13% (11) 3:33 +1:33 +77% (30) +49
      11 49  ->  48 22:18 +3:25 +18% (11) 3:14 +1:05 +50% (23) +18
      12 48  ->  43 27:22 +6:03 +28% (13) 5:04 +2:38 +108% (34) +1:45
      13 43  ->  40 29:39 +5:52 +24% (10) 2:17 +4 +3% (2) -
      14 40  ->  71 31:13 +6:19 +25% (10) 1:34 +38 +67% (36) +18
      15 71  ->  39 32:51 +6:40 +25% (11) 1:38 +21 +27% (18) -
      16 39  ->  35 34:45 +7:04 +25% (11) 1:54 +24 +26% (19) -
      17 35  ->  36 35:51 +6:58 +24% (11) 1:06 -2 -2% (1) -
      18 36  ->  80 37:16 +7:27 +24% (11) 1:25 +32 +60% (41) +13
      19 80  ->  F 37:32 +7:26 +24% (11) 0:16 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта