Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Привалов Алексей(2000)
Группа
М14
Участник
Привалов Алексей(2000)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:16 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:50:50 |
Темп (мин/км) | 13:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 6:15 | +2:47 | +80% | (53) | 6:15 | +2:47 | +80% | (53) | +14 |
2 | 32 -> 35 | 8:09 | +3:19 | +68% | (49) | 1:54 | +36 | +46% | (37) | - |
3 | 35 -> 33 | 11:01 | +4:26 | +67% | (44) | 2:52 | +1:35 | +123% | (41) | +38 |
4 | 33 -> 45 | 18:11 | +7:45 | +74% | (37) | 7:10 | +3:40 | +104% | (36) | +1:05 |
5 | 45 -> 37 | 22:43 | +9:59 | +78% | (36) | 4:32 | +2:15 | +98% | (40) | +34 |
6 | 37 -> 39 | 29:14 | +12:24 | +73% | (28) | 6:31 | +3:00 | +85% | (25) | +25 |
7 | 39 -> 47 | 36:19 | +14:28 | +66% | (24) | 7:05 | +2:04 | +41% | (18) | - |
8 | 47 -> 58 | 39:58 | +15:53 | +65% | (26) | 3:39 | +1:35 | +76% | (45) | +4 |
9 | 58 -> 53 | 45:35 | +18:10 | +66% | (25) | 5:37 | +2:25 | +75% | (44) | +4 |
10 | 53 -> 51 | 46:35 | +18:21 | +64% | (25) | 1:00 | +11 | +22% | (16) | - |
11 | 51 -> 52 | 48:17 | +18:57 | +64% | (25) | 1:42 | +42 | +70% | (35) | - |
12 | 52 -> 59 | 49:35 | +19:22 | +64% | (24) | 1:18 | +28 | +56% | (20) | - |
13 | 59 -> 70 | 50:35 | +19:26 | +62% | (24) | 1:00 | +10 | +19% | (20) | - |
14 | 70 -> F | 50:50 | +19:30 | +62% | (24) | 0:15 | +6 | +66% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта