Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Харламов Михаил(1964)
Клуб
С-Петербург
Группа
М45
Участник
Харламов Михаил(1964)
Клуб
С-Петербург
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 8.500m |
Абсолютно-лучший результат | 01:19:18 |
Позиция | 13 |
Результат | 02:42:24 |
Темп (мин/км) | 19:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 11:36 | +4:15 | +57% | (14) | 11:36 | +4:15 | +57% | (14) | - |
2 | 71 -> 74 | 18:42 | +9:30 | +103% | (15) | 7:06 | +5:31 | +348% | (18) | - |
3 | 74 -> 76 | 22:33 | +12:17 | +119% | (16) | 3:51 | +2:50 | +278% | (17) | - |
4 | 76 -> 75 | 25:03 | +12:39 | +102% | (16) | 2:30 | +1:40 | +200% | (14) | +48 |
5 | 75 -> 55 | 35:29 | +19:54 | +127% | (16) | 10:26 | +9:14 | +769% | (19) | - |
6 | 55 -> 56 | 37:09 | +19:02 | +105% | (16) | 1:40 | +10 | +11% | (2) | - |
7 | 56 -> 51 | 41:39 | +22:18 | +115% | (13) | 4:30 | +3:19 | +280% | (12) | - |
8 | 51 -> 106 | 43:25 | +18:51 | +76% | (12) | 1:46 | +17 | +19% | (3) | - |
9 | 106 -> 81 | 57:31 | +31:34 | +121% | (15) | 14:06 | +13:05 | +1286% | (16) | - |
10 | 81 -> 74 | 59:38 | +29:11 | +95% | (14) | 2:07 | +58 | +84% | (4) | - |
11 | 74 -> 75 | 1:00:59 | +29:30 | +93% | (13) | 1:21 | +19 | +30% | (2) | - |
12 | 75 -> 65 | 1:18:18 | +39:21 | +101% | (14) | 17:19 | +15:54 | +1122% | (15) | - |
13 | 65 -> 55 | 1:27:13 | +44:11 | +102% | (14) | 8:55 | +5:59 | +203% | (16) | - |
14 | 55 -> 106 | 1:31:52 | +46:37 | +103% | (14) | 4:39 | +3:24 | +272% | (13) | - |
15 | 106 -> 64 | 1:39:38 | +48:14 | +93% | (14) | 7:46 | +2:35 | +49% | (7) | - |
16 | 64 -> 83 | 1:52:51 | +54:54 | +94% | (12) | 13:13 | +8:00 | +153% | (14) | +2:32 |
17 | 83 -> 85 | 1:55:14 | +55:13 | +92% | (12) | 2:23 | +41 | +40% | (8) | - |
18 | 85 -> 87 | 1:56:44 | +55:37 | +91% | (12) | 1:30 | +31 | +52% | (9) | - |
19 | 87 -> 90 | 2:00:56 | +57:27 | +90% | (12) | 4:12 | +1:50 | +77% | (12) | - |
20 | 90 -> 94 | 2:09:38 | +1:00:36 | +87% | (12) | 8:42 | +3:09 | +56% | (13) | - |
21 | 94 -> 96 | 2:20:46 | +1:04:59 | +85% | (12) | 11:08 | +4:23 | +64% | (12) | - |
22 | 96 -> 97 | 2:22:04 | +1:05:31 | +85% | (12) | 1:18 | +45 | +136% | (12) | +10 |
23 | 97 -> 103 | 2:30:19 | +1:10:01 | +87% | (12) | 8:15 | +4:30 | +120% | (14) | +34 |
24 | 103 -> 104 | 2:32:15 | +1:10:05 | +85% | (12) | 1:56 | +9 | +8% | (3) | - |
25 | 104 -> 80 | 2:34:48 | +1:10:43 | +84% | (12) | 2:33 | +1:23 | +118% | (13) | +10 |
26 | 80 -> 63 | 2:38:34 | +1:11:38 | +82% | (12) | 3:46 | +1:22 | +56% | (13) | - |
27 | 63 -> 100 | 2:41:29 | +1:12:28 | +81% | (12) | 2:55 | +50 | +39% | (5) | - |
28 | 100 -> F | 2:42:24 | +1:12:44 | +81% | (12) | 0:55 | +16 | +41% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта