Россия, Тамбовская область, Сосновый Угол
Участник
Большунова Татьяна(1963)
Клуб
Воронежская обл
Группа
Ж45
Участник
Большунова Татьяна(1963)
Клуб
Воронежская обл
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 4.000m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:32 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:40:39 |
Темп (мин/км) | 10:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 6:20 | +17 | +4% | (4) | 6:20 | +17 | +4% | (4) | - |
2 | 35 -> 36 | 8:52 | +42 | +8% | (4) | 2:32 | +25 | +19% | (4) | - |
3 | 36 -> 37 | 11:05 | +1:05 | +10% | (4) | 2:13 | +23 | +20% | (5) | - |
4 | 37 -> 38 | 14:27 | +1:32 | +11% | (4) | 3:22 | +30 | +17% | (5) | - |
5 | 38 -> 60 | 19:07 | +3:55 | +25% | (6) | 4:40 | +2:28 | +112% | (10) | +1:44 |
6 | 60 -> 34 | 20:21 | +4:08 | +25% | (5) | 1:14 | +13 | +21% | (4) | - |
7 | 34 -> 39 | 23:31 | +4:31 | +23% | (5) | 3:10 | +25 | +15% | (5) | - |
8 | 39 -> 40 | 27:08 | +5:00 | +22% | (4) | 3:37 | +32 | +17% | (4) | - |
9 | 40 -> 42 | 29:13 | +5:00 | +20% | (5) | 2:05 | +15 | +13% | (6) | - |
10 | 42 -> 54 | 34:40 | +7:29 | +27% | (5) | 5:27 | +2:39 | +94% | (8) | +1:43 |
11 | 54 -> 44 | 36:52 | +8:21 | +29% | (5) | 2:12 | +52 | +64% | (9) | +25 |
12 | 44 -> 52 | 38:42 | +8:45 | +29% | (5) | 1:50 | +25 | +29% | (8) | - |
13 | 52 -> 90 | 40:17 | +9:21 | +30% | (5) | 1:35 | +36 | +61% | (6) | +16 |
14 | 90 -> F | 40:39 | +9:28 | +30% | (5) | 0:22 | +7 | +46% | (6) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта