Россия, Саратовская область, г.Хвалынск
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 12.900m |
| Набор высот | 400 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:19:51 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:47:36 |
| Темп (мин/км) | 8:20 |
Полезные ссылки
Результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:31 | +39 | +16% | (25) | 4:31 | +39 | +16% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:10 | +1:01 | +19% | (29) | 1:39 | +28 | +39% | (39) | +3 |
| 3 | 32 -> 33 | 10:37 | +58 | +10% | (12) | 4:27 | +29 | +12% | (14) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:39 | +1:03 | +9% | (11) | 2:02 | +24 | +24% | (28) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 37:17 | +5:59 | +19% | (27) | 24:38 | +5:32 | +28% | (50) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 38:49 | +6:50 | +21% | (29) | 1:32 | +55 | +148% | (51) | +42 |
| 7 | 36 -> 37 | 49:50 | +9:18 | +22% | (34) | 11:01 | +3:00 | +37% | (49) | +13 |
| 8 | 37 -> 38 | 51:10 | +9:36 | +23% | (32) | 1:20 | +33 | +70% | (43) | +17 |
| 9 | 38 -> 39 | 52:10 | +9:31 | +22% | (32) | 1:00 | +5 | +9% | (4) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 54:44 | +9:58 | +22% | (29) | 2:34 | +46 | +42% | (36) | +8 |
| 11 | 40 -> 41 | 1:04:16 | +12:23 | +23% | (30) | 9:32 | +2:25 | +33% | (25) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 1:05:01 | +12:31 | +23% | (30) | 0:45 | +8 | +21% | (20) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 1:08:46 | +12:55 | +23% | (30) | 3:45 | +24 | +11% | (18) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:10:05 | +12:57 | +22% | (29) | 1:19 | +12 | +17% | (14) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:18:51 | +15:52 | +25% | (26) | 8:46 | +2:55 | +49% | (28) | +53 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:20:46 | +16:05 | +24% | (26) | 1:55 | +13 | +12% | (11) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:25:40 | +16:33 | +23% | (24) | 4:54 | +58 | +24% | (23) | - |
| 18 | 47 -> 67 | 1:32:57 | +18:50 | +25% | (27) | 7:17 | +2:42 | +58% | (44) | +1:06 |
| 19 | 67 -> 49 | 1:35:49 | +19:34 | +25% | (25) | 2:52 | +46 | +36% | (28) | +2 |
| 20 | 49 -> 50 | 1:36:52 | +19:56 | +25% | (26) | 1:03 | +22 | +53% | (34) | +8 |
| 21 | 50 -> 51 | 1:38:21 | +20:18 | +26% | (25) | 1:29 | +25 | +39% | (41) | +3 |
| 22 | 51 -> 52 | 1:43:52 | +22:10 | +27% | (26) | 5:31 | +1:52 | +51% | (35) | +36 |
| 23 | 52 -> 53 | 1:44:50 | +22:29 | +27% | (26) | 0:58 | +22 | +61% | (40) | +9 |
| 24 | 53 -> 90 | 1:47:16 | +23:22 | +27% | (27) | 2:26 | +1:03 | +75% | (49) | +34 |
| 25 | 90 -> F | 1:47:36 | +23:28 | +27% | (27) | 0:20 | +7 | +53% | (44) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта