Россия, Саратовская область, г.Хвалынск
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 12.900m |
| Набор высот | 400 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:19:51 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 02:01:56 |
| Темп (мин/км) | 9:27 |
Полезные ссылки
Результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:46 | +2:54 | +75% | (56) | 6:46 | +2:54 | +75% | (56) | +52 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:21 | +3:12 | +62% | (52) | 1:35 | +24 | +33% | (34) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 14:53 | +5:14 | +54% | (51) | 6:32 | +2:34 | +64% | (49) | +29 |
| 4 | 33 -> 34 | 17:19 | +5:43 | +49% | (51) | 2:26 | +48 | +48% | (54) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 43:13 | +11:55 | +38% | (50) | 25:54 | +6:48 | +35% | (54) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 45:05 | +13:06 | +40% | (52) | 1:52 | +1:15 | +202% | (55) | +55 |
| 7 | 36 -> 37 | 55:01 | +14:29 | +35% | (46) | 9:56 | +1:55 | +23% | (32) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 55:51 | +14:17 | +34% | (43) | 0:50 | +3 | +6% | (5) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 57:14 | +14:35 | +34% | (44) | 1:23 | +28 | +50% | (33) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 1:01:48 | +17:02 | +38% | (46) | 4:34 | +2:46 | +153% | (50) | +1:49 |
| 11 | 40 -> 41 | 1:11:37 | +19:44 | +38% | (41) | 9:49 | +2:42 | +37% | (34) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 1:12:28 | +19:58 | +38% | (41) | 0:51 | +14 | +37% | (35) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 1:16:35 | +20:44 | +37% | (41) | 4:07 | +46 | +22% | (31) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:18:23 | +21:15 | +37% | (41) | 1:48 | +41 | +61% | (48) | +6 |
| 15 | 44 -> 45 | 1:29:30 | +26:31 | +42% | (42) | 11:07 | +5:16 | +90% | (42) | +2:11 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:32:02 | +27:21 | +42% | (41) | 2:32 | +50 | +49% | (44) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:38:24 | +29:17 | +42% | (42) | 6:22 | +2:26 | +61% | (48) | +22 |
| 18 | 47 -> 67 | 1:46:11 | +32:04 | +43% | (42) | 7:47 | +3:12 | +69% | (47) | +47 |
| 19 | 67 -> 49 | 1:49:26 | +33:11 | +43% | (43) | 3:15 | +1:09 | +54% | (34) | +3 |
| 20 | 49 -> 50 | 1:50:27 | +33:31 | +43% | (43) | 1:01 | +20 | +48% | (30) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:52:14 | +34:11 | +43% | (43) | 1:47 | +43 | +67% | (47) | +9 |
| 22 | 51 -> 52 | 1:59:16 | +37:34 | +45% | (44) | 7:02 | +3:23 | +92% | (51) | +1:28 |
| 23 | 52 -> 53 | 1:59:59 | +37:38 | +45% | (44) | 0:43 | +7 | +19% | (6) | - |
| 24 | 53 -> 90 | 2:01:40 | +37:46 | +45% | (43) | 1:41 | +18 | +21% | (17) | - |
| 25 | 90 -> F | 2:01:56 | +37:48 | +44% | (43) | 0:16 | +3 | +23% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта