Россия, Саратовская область, г.Хвалынск
Участник
Кашпуров Никита(1991)
Клуб
Калининградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кашпуров Никита(1991)
Клуб
Калининградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 12.900m |
Набор высот | 400 |
Абсолютно-лучший результат | 01:19:51 |
Позиция | 56 |
Результат | 02:56:44 |
Темп (мин/км) | 13:42 |
Полезные ссылки
Результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:48 | +1:56 | +50% | (49) | 5:48 | +1:56 | +50% | (49) | - |
2 | 31 -> 32 | 7:44 | +2:35 | +50% | (48) | 1:56 | +45 | +63% | (53) | - |
3 | 32 -> 33 | 12:32 | +2:53 | +29% | (35) | 4:48 | +50 | +21% | (18) | - |
4 | 33 -> 34 | 15:04 | +3:28 | +29% | (40) | 2:32 | +54 | +55% | (57) | - |
5 | 34 -> 35 | 1:13:58 | +42:40 | +136% | (62) | 58:54 | +39:48 | +208% | (62) | +16:38 |
6 | 35 -> 36 | 1:14:35 | +42:36 | +133% | (62) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 36 -> 37 | 1:26:08 | +45:36 | +112% | (61) | 11:33 | +3:32 | +44% | (53) | - |
8 | 37 -> 38 | 1:27:44 | +46:10 | +111% | (61) | 1:36 | +49 | +104% | (47) | - |
9 | 38 -> 39 | 1:29:23 | +46:44 | +109% | (61) | 1:39 | +44 | +80% | (51) | - |
10 | 39 -> 40 | 1:34:31 | +49:45 | +111% | (61) | 5:08 | +3:20 | +185% | (55) | +1:09 |
11 | 40 -> 41 | 1:45:15 | +53:22 | +102% | (60) | 10:44 | +3:37 | +50% | (41) | - |
12 | 41 -> 42 | 1:45:56 | +53:26 | +101% | (58) | 0:41 | +4 | +10% | (5) | - |
13 | 42 -> 43 | 1:50:35 | +54:44 | +98% | (58) | 4:39 | +1:18 | +38% | (45) | - |
14 | 43 -> 44 | 1:52:17 | +55:09 | +96% | (57) | 1:42 | +35 | +52% | (44) | - |
15 | 44 -> 45 | 2:19:15 | +1:16:16 | +121% | (57) | 26:58 | +21:07 | +360% | (57) | +14:01 |
16 | 45 -> 46 | 2:21:59 | +1:17:18 | +119% | (56) | 2:44 | +1:02 | +60% | (51) | - |
17 | 46 -> 47 | 2:32:08 | +1:23:01 | +120% | (56) | 10:09 | +6:13 | +158% | (55) | +1:27 |
18 | 47 -> 67 | 2:40:53 | +1:26:46 | +117% | (56) | 8:45 | +4:10 | +90% | (51) | - |
19 | 67 -> 49 | 2:44:29 | +1:28:14 | +115% | (56) | 3:36 | +1:30 | +71% | (39) | - |
20 | 49 -> 50 | 2:46:00 | +1:29:04 | +115% | (56) | 1:31 | +50 | +121% | (50) | - |
21 | 50 -> 51 | 2:47:25 | +1:29:22 | +114% | (56) | 1:25 | +21 | +32% | (36) | - |
22 | 51 -> 52 | 2:53:06 | +1:31:24 | +111% | (56) | 5:41 | +2:02 | +55% | (37) | - |
23 | 52 -> 53 | 2:54:13 | +1:31:52 | +111% | (56) | 1:07 | +31 | +86% | (51) | - |
24 | 53 -> 90 | 2:56:23 | +1:32:29 | +110% | (56) | 2:10 | +47 | +56% | (42) | - |
25 | 90 -> F | 2:56:44 | +1:32:36 | +110% | (56) | 0:21 | +8 | +61% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта