Россия, Ивановская область, п.Долматовский

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 40
    Длина дистанции 5.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:47:10
    Позиция 20
    Результат 01:14:26
    Темп (мин/км) 13:47

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 3:41 +1:14 +50% (28) 3:41 +1:14 +50% (28) -
      2 40  ->  37 8:28 +2:38 +45% (17) 4:47 +1:24 +41% (9) -
      3 37  ->  33 13:48 +7:01 +103% (36) 5:20 +4:27 +503% (39) +3:56
      4 33  ->  38 18:16 +7:19 +66% (31) 4:28 +43 +19% (10) -
      5 38  ->  41 21:21 +8:02 +60% (30) 3:05 +49 +36% (23) -
      6 41  ->  42 30:43 +11:48 +62% (25) 9:22 +4:09 +79% (24) +1:08
      7 42  ->  43 35:30 +13:02 +58% (23) 4:47 +1:15 +35% (14) -
      8 43  ->  47 45:32 +16:34 +57% (23) 10:02 +3:54 +63% (25) +21
      9 47  ->  49 56:16 +19:17 +52% (22) 10:44 +4:51 +82% (28) +1:27
      10 49  ->  53 1:00:23 +19:48 +48% (22) 4:07 +52 +26% (8) -
      11 53  ->  56 1:03:21 +20:10 +46% (20) 2:58 +51 +40% (5) -
      12 56  ->  57 1:06:17 +20:25 +44% (20) 2:56 +32 +22% (9) -
      13 57  ->  59 1:08:35 +20:57 +43% (20) 2:18 +38 +37% (8) -
      14 59  ->  61 1:10:47 +20:51 +41% (20) 2:12 +18 +15% (12) -
      15 61  ->  70 1:14:10 +21:51 +41% (20) 3:23 +1:13 +56% (24) -
      16 70  ->  F 1:14:26 +21:57 +41% (20) 0:16 +6 +60% (33) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта