Россия, Ивановская область, п.Долматовский
Участник
Тамилин Сергей(1999)
Клуб
МБУДО ГорСЮТур
Группа
М16
Участник
Тамилин Сергей(1999)
Клуб
МБУДО ГорСЮТур
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 114 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:57 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:08:17 |
| Темп (мин/км) | 9:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 13:27 | +1:54 | +16% | (18) | 13:27 | +1:54 | +16% | (18) | - |
| 2 | 52 -> 50 | 18:22 | +3:20 | +22% | (21) | 4:55 | +1:52 | +61% | (55) | +29 |
| 3 | 50 -> 49 | 21:16 | +3:53 | +22% | (24) | 2:54 | +55 | +46% | (54) | +1 |
| 4 | 49 -> 45 | 24:48 | +4:33 | +22% | (25) | 3:32 | +1:16 | +55% | (65) | +14 |
| 5 | 45 -> 44 | 27:26 | +4:20 | +18% | (19) | 2:38 | +21 | +15% | (8) | - |
| 6 | 44 -> 40 | 35:49 | +7:03 | +24% | (33) | 8:23 | +3:50 | +84% | (78) | +1:46 |
| 7 | 40 -> 36 | 54:18 | +11:44 | +27% | (36) | 18:29 | +5:56 | +47% | (61) | +14 |
| 8 | 36 -> 37 | 57:49 | +12:27 | +27% | (41) | 3:31 | +1:44 | +97% | (60) | +55 |
| 9 | 37 -> 53 | 1:00:24 | +12:51 | +27% | (41) | 2:35 | +41 | +35% | (56) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 1:03:42 | +13:29 | +26% | (41) | 3:18 | +1:10 | +54% | (60) | +12 |
| 11 | 55 -> 58 | 1:06:24 | +13:09 | +24% | (40) | 2:42 | +1:07 | +70% | (51) | +24 |
| 12 | 58 -> 70 | 1:08:07 | +13:39 | +25% | (40) | 1:43 | +33 | +47% | (56) | +1 |
| 13 | 70 -> F | 1:08:17 | +13:37 | +24% | (40) | 0:10 | +1 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта