Россия, Ивановская область, п.Долматовский
Участник
Козулькин Никита(1998)
Клуб
2 ГБОУ РДООЦТКиЭ
Группа
М16
Участник
Козулькин Никита(1998)
Клуб
2 ГБОУ РДООЦТКиЭ
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 114 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:57 |
| Позиция | 67 |
| Результат | 01:18:49 |
| Темп (мин/км) | 11:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 17:58 | +6:25 | +55% | (67) | 17:58 | +6:25 | +55% | (67) | - |
| 2 | 52 -> 50 | 22:38 | +7:36 | +50% | (59) | 4:40 | +1:37 | +53% | (44) | - |
| 3 | 50 -> 49 | 24:46 | +7:23 | +42% | (51) | 2:08 | +9 | +7% | (6) | - |
| 4 | 49 -> 45 | 27:23 | +7:08 | +35% | (42) | 2:37 | +21 | +15% | (11) | - |
| 5 | 45 -> 44 | 30:15 | +7:09 | +30% | (36) | 2:52 | +35 | +25% | (31) | - |
| 6 | 44 -> 40 | 35:27 | +6:41 | +23% | (29) | 5:12 | +39 | +14% | (15) | - |
| 7 | 40 -> 36 | 59:08 | +16:34 | +38% | (57) | 23:41 | +11:08 | +88% | (93) | +2:37 |
| 8 | 36 -> 37 | 1:08:31 | +23:09 | +51% | (70) | 9:23 | +7:36 | +426% | (103) | +6:23 |
| 9 | 37 -> 53 | 1:10:58 | +23:25 | +49% | (70) | 2:27 | +33 | +28% | (43) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 1:14:05 | +23:52 | +47% | (68) | 3:07 | +59 | +46% | (48) | - |
| 11 | 55 -> 58 | 1:16:07 | +22:52 | +42% | (63) | 2:02 | +27 | +28% | (17) | - |
| 12 | 58 -> 70 | 1:18:37 | +24:09 | +44% | (66) | 2:30 | +1:20 | +114% | (85) | +32 |
| 13 | 70 -> F | 1:18:49 | +24:09 | +44% | (67) | 0:12 | +3 | +33% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта