Россия, Ивановская область, п.Долматовский
Участник
Черкасов Данил(1999)
Клуб
МБОУ СДЮСШОР 18 5
Группа
М16
Участник
Черкасов Данил(1999)
Клуб
МБОУ СДЮСШОР 18 5
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 114 |
Длина дистанции | 7.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:57 |
Позиция | 89 |
Результат | 01:37:22 |
Темп (мин/км) | 13:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 22:08 | +10:35 | +91% | (86) | 22:08 | +10:35 | +91% | (86) | - |
2 | 52 -> 50 | 31:43 | +16:41 | +110% | (93) | 9:35 | +6:32 | +214% | (102) | +3:15 |
3 | 50 -> 49 | 34:43 | +17:20 | +99% | (91) | 3:00 | +1:01 | +51% | (68) | - |
4 | 49 -> 45 | 38:25 | +18:10 | +89% | (91) | 3:42 | +1:26 | +63% | (76) | - |
5 | 45 -> 44 | 42:29 | +19:23 | +83% | (95) | 4:04 | +1:47 | +78% | (83) | - |
6 | 44 -> 40 | 55:49 | +27:03 | +94% | (97) | 13:20 | +8:47 | +193% | (103) | +3:54 |
7 | 40 -> 36 | 1:17:10 | +34:36 | +81% | (91) | 21:21 | +8:48 | +70% | (82) | - |
8 | 36 -> 37 | 1:22:18 | +36:56 | +81% | (91) | 5:08 | +3:21 | +187% | (80) | +1:26 |
9 | 37 -> 53 | 1:26:55 | +39:22 | +82% | (90) | 4:37 | +2:43 | +142% | (94) | +41 |
10 | 53 -> 55 | 1:30:56 | +40:43 | +81% | (89) | 4:01 | +1:53 | +88% | (84) | - |
11 | 55 -> 58 | 1:34:03 | +40:48 | +76% | (88) | 3:07 | +1:32 | +96% | (65) | - |
12 | 58 -> 70 | 1:37:07 | +42:39 | +78% | (89) | 3:04 | +1:54 | +162% | (101) | +39 |
13 | 70 -> F | 1:37:22 | +42:42 | +78% | (89) | 0:15 | +6 | +66% | (96) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта