Россия, Ивановская область, п.Долматовский
Участник
Астафьев Дмитрий(1999)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М16
Участник
Астафьев Дмитрий(1999)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 114 |
Длина дистанции | 7.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:57 |
Позиция | 96 |
Результат | 01:44:39 |
Темп (мин/км) | 14:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 19:44 | +8:11 | +70% | (76) | 19:44 | +8:11 | +70% | (76) | - |
2 | 52 -> 50 | 27:38 | +12:36 | +83% | (78) | 7:54 | +4:51 | +159% | (94) | +1:06 |
3 | 50 -> 49 | 32:07 | +14:44 | +84% | (85) | 4:29 | +2:30 | +126% | (98) | +4 |
4 | 49 -> 45 | 36:11 | +15:56 | +78% | (85) | 4:04 | +1:48 | +79% | (87) | - |
5 | 45 -> 44 | 41:14 | +18:08 | +78% | (90) | 5:03 | +2:46 | +121% | (99) | - |
6 | 44 -> 40 | 50:58 | +22:12 | +77% | (86) | 9:44 | +5:11 | +113% | (87) | - |
7 | 40 -> 36 | 1:21:37 | +39:03 | +91% | (95) | 30:39 | +18:06 | +144% | (105) | +2:41 |
8 | 36 -> 37 | 1:25:10 | +39:48 | +87% | (93) | 3:33 | +1:46 | +99% | (62) | - |
9 | 37 -> 53 | 1:30:06 | +42:33 | +89% | (93) | 4:56 | +3:02 | +159% | (96) | +42 |
10 | 53 -> 55 | 1:36:08 | +45:55 | +91% | (94) | 6:02 | +3:54 | +182% | (98) | +1:17 |
11 | 55 -> 58 | 1:42:24 | +49:09 | +92% | (97) | 6:16 | +4:41 | +295% | (91) | +2:44 |
12 | 58 -> 70 | 1:44:28 | +50:00 | +91% | (96) | 2:04 | +54 | +77% | (76) | - |
13 | 70 -> F | 1:44:39 | +49:59 | +91% | (96) | 0:11 | +2 | +22% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта