Россия, Новгородская область, г. Валдай
Участник
Мацегора Андрей
Клуб
Белгород
Группа
М40
Участник
Мацегора Андрей
Клуб
Белгород
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:12 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:21:30 |
| Темп (мин/км) | 12:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 16:52 | +6:21 | +60% | (11) | 16:52 | +6:21 | +60% | (11) | - |
| 2 | 48 -> 47 | 22:10 | +9:07 | +69% | (11) | 5:18 | +2:46 | +109% | (17) | +38 |
| 3 | 47 -> 38 | 30:43 | +11:27 | +59% | (12) | 8:33 | +2:31 | +41% | (15) | - |
| 4 | 38 -> 37 | 32:40 | +12:16 | +60% | (12) | 1:57 | +58 | +98% | (17) | +8 |
| 5 | 37 -> 64 | 47:45 | +19:55 | +71% | (14) | 15:05 | +7:39 | +102% | (16) | +1:23 |
| 6 | 64 -> 63 | 55:09 | +24:41 | +81% | (16) | 7:24 | +5:16 | +246% | (17) | +3:28 |
| 7 | 63 -> 56 | 1:02:56 | +28:13 | +81% | (16) | 7:47 | +3:32 | +83% | (13) | - |
| 8 | 56 -> 34 | 1:05:55 | +29:52 | +82% | (16) | 2:59 | +1:44 | +138% | (14) | +41 |
| 9 | 34 -> 36 | 1:12:44 | +32:12 | +79% | (16) | 6:49 | +3:15 | +91% | (15) | +14 |
| 10 | 36 -> 53 | 1:14:21 | +32:48 | +78% | (16) | 1:37 | +36 | +59% | (8) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 1:18:30 | +34:27 | +78% | (16) | 4:09 | +1:39 | +65% | (15) | - |
| 12 | 54 -> 111 | 1:20:55 | +35:06 | +76% | (16) | 2:25 | +49 | +51% | (15) | - |
| 13 | 111 -> F | 1:21:30 | +35:18 | +76% | (16) | 0:35 | +12 | +52% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта