Россия, Новгородская область, г. Валдай
Участник
Аксенов Игорь(1968)
Группа
М45
Участник
Аксенов Игорь(1968)
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:28 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:02:22 |
| Темп (мин/км) | 10:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:21 | +34 | +31% | (8) | 2:21 | +34 | +31% | (8) | - |
| 2 | 51 -> 61 | 14:00 | +5:03 | +56% | (9) | 11:39 | +4:32 | +63% | (9) | +57 |
| 3 | 61 -> 40 | 19:42 | +4:22 | +28% | (5) | 5:42 | +1:35 | +38% | (5) | - |
| 4 | 40 -> 38 | 25:02 | +5:59 | +31% | (6) | 5:20 | +1:41 | +46% | (13) | - |
| 5 | 38 -> 37 | 26:26 | +6:05 | +29% | (6) | 1:24 | +22 | +35% | (7) | - |
| 6 | 37 -> 55 | 38:04 | +9:34 | +33% | (7) | 11:38 | +5:06 | +78% | (10) | +1:48 |
| 7 | 55 -> 63 | 40:34 | +10:22 | +34% | (6) | 2:30 | +48 | +47% | (10) | - |
| 8 | 63 -> 56 | 46:33 | +11:08 | +31% | (6) | 5:59 | +1:37 | +37% | (6) | - |
| 9 | 56 -> 39 | 48:49 | +11:45 | +31% | (6) | 2:16 | +50 | +58% | (11) | +7 |
| 10 | 39 -> 43 | 53:52 | +12:57 | +31% | (6) | 5:03 | +1:15 | +32% | (9) | - |
| 11 | 43 -> 53 | 55:33 | +13:02 | +30% | (6) | 1:41 | +21 | +26% | (9) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 59:44 | +14:35 | +32% | (6) | 4:11 | +1:33 | +58% | (11) | +13 |
| 13 | 54 -> 111 | 1:01:53 | +15:05 | +32% | (6) | 2:09 | +32 | +32% | (10) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:02:22 | +15:10 | +32% | (6) | 0:29 | +8 | +38% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта