Россия, Республика Крым, Севастополь, Сапун-гора
Участник
Коннов Александр(1948)
Клуб
Севастополь, лично
Группа
М65
Участник
Коннов Александр(1948)
Клуб
Севастополь, лично
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 2 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:28 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:27:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:45 | +29 | +38% | (2) | 1:45 | +29 | +38% | (2) | +4 |
2 | 31 -> 33 | 3:41 | +1:26 | +63% | (2) | 1:56 | +57 | +96% | (2) | - |
3 | 33 -> 32 | 5:32 | +2:38 | +90% | (2) | 1:51 | +1:12 | +184% | (2) | - |
4 | 32 -> 31 | 6:58 | +3:01 | +76% | (2) | 1:26 | +23 | +36% | (2) | - |
5 | 31 -> 35 | 8:55 | +3:47 | +73% | (2) | 1:57 | +46 | +64% | (2) | - |
6 | 35 -> 39 | 9:32 | +3:09 | +49% | (2) | 0:37 | -38 | -50% | (1) | - |
7 | 39 -> 31 | 10:42 | +3:23 | +46% | (2) | 1:10 | +14 | +25% | (2) | - |
8 | 31 -> 47 | 11:46 | +1:45 | +17% | (2) | 1:04 | -1:38 | -60% | (1) | - |
9 | 47 -> 40 | 14:40 | +1:40 | +12% | (2) | 2:54 | -5 | -2% | (1) | - |
10 | 40 -> 49 | 16:22 | +2:07 | +14% | (2) | 1:42 | +27 | +36% | (2) | +2 |
11 | 49 -> 44 | 19:42 | +3:18 | +20% | (2) | 3:20 | +1:11 | +55% | (2) | +28 |
12 | 44 -> 45 | 22:20 | +4:00 | +21% | (2) | 2:38 | +42 | +36% | (2) | +4 |
13 | 45 -> 46 | 23:52 | +4:19 | +22% | (2) | 1:32 | +19 | +26% | (2) | - |
14 | 46 -> 100 | 26:53 | +4:54 | +22% | (2) | 3:01 | +35 | +23% | (2) | - |
15 | 100 -> F | 27:15 | +5:02 | +22% | (2) | 0:22 | +8 | +57% | (2) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта