Россия, Красноярский край, Шушенское
Участник
Оленников Сергей(1994)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
МЭ
Участник
Оленников Сергей(1994)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 7.100m |
Набор высот | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:51 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:46:23 |
Темп (мин/км) | 6:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 3:07 | +2:31 | +419% | (14) | 3:07 | +2:31 | +419% | (14) | +2:11 |
2 | 38 -> 39 | 5:25 | +51 | +18% | (15) | 2:18 | +38 | +37% | (27) | - |
3 | 39 -> 49 | 7:39 | +1:18 | +20% | (16) | 2:14 | +37 | +38% | (26) | - |
4 | 49 -> 41 | 8:59 | +1:29 | +19% | (16) | 1:20 | +15 | +23% | (18) | - |
5 | 41 -> 67 | 10:00 | +1:42 | +20% | (17) | 1:01 | +16 | +35% | (30) | - |
6 | 67 -> 45 | 11:18 | +1:51 | +19% | (17) | 1:18 | +16 | +25% | (21) | - |
7 | 45 -> 50 | 12:27 | +1:57 | +18% | (17) | 1:09 | +10 | +16% | (15) | - |
8 | 50 -> 51 | 12:47 | +1:56 | +17% | (17) | 0:20 | +4 | +25% | (23) | - |
9 | 51 -> 37 | 16:35 | +5:05 | +44% | (31) | 3:48 | +3:17 | +635% | (38) | +3:00 |
10 | 37 -> 42 | 19:16 | +5:40 | +41% | (28) | 2:41 | +35 | +27% | (23) | - |
11 | 42 -> 56 | 21:15 | +6:20 | +42% | (29) | 1:59 | +50 | +72% | (37) | +12 |
12 | 56 -> 70 | 22:49 | +6:51 | +42% | (30) | 1:34 | +37 | +64% | (37) | +5 |
13 | 70 -> 58 | 25:47 | +7:22 | +39% | (29) | 2:58 | +31 | +21% | (22) | - |
14 | 58 -> 31 | 27:05 | +7:34 | +38% | (27) | 1:18 | +16 | +25% | (20) | - |
15 | 31 -> 54 | 28:47 | +7:53 | +37% | (26) | 1:42 | +28 | +37% | (22) | - |
16 | 54 -> 50 | 30:03 | +8:06 | +36% | (25) | 1:16 | +22 | +40% | (27) | - |
17 | 50 -> 51 | 30:25 | +8:10 | +36% | (25) | 0:22 | +6 | +37% | (35) | - |
18 | 51 -> 43 | 33:03 | +8:34 | +34% | (26) | 2:38 | +37 | +30% | (24) | - |
19 | 43 -> 63 | 34:06 | +8:44 | +34% | (26) | 1:03 | +13 | +26% | (30) | - |
20 | 63 -> 46 | 35:36 | +9:29 | +36% | (28) | 1:30 | +50 | +125% | (37) | +28 |
21 | 46 -> 59 | 38:08 | +9:49 | +34% | (30) | 2:32 | +28 | +22% | (27) | - |
22 | 59 -> 61 | 39:15 | +9:55 | +33% | (28) | 1:07 | +27 | +67% | (21) | +5 |
23 | 61 -> 34 | 41:55 | +10:21 | +32% | (26) | 2:40 | +47 | +41% | (31) | - |
24 | 34 -> 44 | 43:10 | +10:36 | +32% | (23) | 1:15 | +22 | +41% | (25) | - |
25 | 44 -> 32 | 44:16 | +10:46 | +32% | (23) | 1:06 | +18 | +37% | (20) | - |
26 | 32 -> 53 | 45:28 | +10:54 | +31% | (24) | 1:12 | +21 | +41% | (28) | - |
27 | 53 -> 100 | 46:04 | +11:05 | +31% | (24) | 0:36 | +15 | +71% | (36) | +3 |
28 | 100 -> F | 46:23 | +11:08 | +31% | (24) | 0:19 | +5 | +35% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта