Россия, Красноярский край, Шушенское
Участник
Ооржак Тумен(1992)
Клуб
ТувГУ
Группа
МЭ
Участник
Ооржак Тумен(1992)
Клуб
ТувГУ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 7.100m |
Набор высот | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:51 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:01:38 |
Темп (мин/км) | 8:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 4:52 | +4:16 | +711% | (33) | 4:52 | +4:16 | +711% | (33) | +3:38 |
2 | 38 -> 39 | 7:31 | +2:57 | +64% | (33) | 2:39 | +59 | +59% | (32) | - |
3 | 39 -> 49 | 10:01 | +3:40 | +57% | (36) | 2:30 | +53 | +54% | (34) | - |
4 | 49 -> 41 | 12:30 | +5:00 | +66% | (38) | 2:29 | +1:24 | +129% | (40) | +15 |
5 | 41 -> 67 | 13:41 | +5:23 | +64% | (38) | 1:11 | +26 | +57% | (39) | - |
6 | 67 -> 45 | 15:03 | +5:36 | +59% | (38) | 1:22 | +20 | +32% | (26) | - |
7 | 45 -> 50 | 16:55 | +6:25 | +61% | (38) | 1:52 | +53 | +89% | (40) | - |
8 | 50 -> 51 | 17:19 | +6:28 | +59% | (38) | 0:24 | +8 | +50% | (41) | - |
9 | 51 -> 37 | 19:45 | +8:15 | +71% | (37) | 2:26 | +1:55 | +370% | (37) | +1:22 |
10 | 37 -> 42 | 22:29 | +8:53 | +65% | (36) | 2:44 | +38 | +30% | (25) | - |
11 | 42 -> 56 | 24:09 | +9:14 | +61% | (36) | 1:40 | +31 | +44% | (28) | - |
12 | 56 -> 70 | 25:40 | +9:42 | +60% | (36) | 1:31 | +34 | +59% | (35) | - |
13 | 70 -> 58 | 29:08 | +10:43 | +58% | (36) | 3:28 | +1:01 | +41% | (28) | - |
14 | 58 -> 31 | 30:58 | +11:27 | +58% | (34) | 1:50 | +48 | +77% | (32) | - |
15 | 31 -> 54 | 32:39 | +11:45 | +56% | (33) | 1:41 | +27 | +36% | (17) | - |
16 | 54 -> 50 | 34:07 | +12:10 | +55% | (33) | 1:28 | +34 | +62% | (34) | - |
17 | 50 -> 51 | 34:36 | +12:21 | +55% | (33) | 0:29 | +13 | +81% | (39) | - |
18 | 51 -> 43 | 37:43 | +13:14 | +54% | (34) | 3:07 | +1:06 | +54% | (36) | - |
19 | 43 -> 63 | 38:51 | +13:29 | +53% | (34) | 1:08 | +18 | +36% | (37) | - |
20 | 63 -> 46 | 39:55 | +13:48 | +52% | (33) | 1:04 | +24 | +60% | (34) | - |
21 | 46 -> 59 | 43:00 | +14:41 | +51% | (34) | 3:05 | +1:01 | +49% | (36) | - |
22 | 59 -> 61 | 46:10 | +16:50 | +57% | (34) | 3:10 | +2:30 | +375% | (38) | +1:47 |
23 | 61 -> 34 | 51:53 | +20:19 | +64% | (34) | 5:43 | +3:50 | +203% | (36) | +1:50 |
24 | 34 -> 44 | 57:59 | +25:25 | +78% | (34) | 6:06 | +5:13 | +590% | (39) | +4:17 |
25 | 44 -> 32 | 59:09 | +25:39 | +76% | (34) | 1:10 | +22 | +45% | (25) | - |
26 | 32 -> 53 | 1:00:31 | +25:57 | +75% | (34) | 1:22 | +31 | +60% | (33) | - |
27 | 53 -> 100 | 1:01:06 | +26:07 | +74% | (34) | 0:35 | +14 | +66% | (35) | - |
28 | 100 -> F | 1:01:38 | +26:23 | +74% | (34) | 0:32 | +18 | +128% | (39) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта