Россия, Севастополь, Херсонес
Участник
Прокофьев Александр(1964)
Клуб
Севастополь, лично
Группа
М45
Участник
Прокофьев Александр(1964)
Клуб
Севастополь, лично
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 4 |
Длина дистанции | 2.900m |
Набор высот | 75 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:01 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:16:12 |
Темп (мин/км) | 5:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 0:43 | -1 | -2% | (1) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
2 | 41 -> 32 | 1:45 | +8 | +8% | (2) | 1:02 | +10 | +19% | (4) | +6 |
3 | 32 -> 48 | 2:23 | +1 | +0% | (2) | 0:38 | -6 | -13% | (1) | - |
4 | 48 -> 34 | 3:57 | -13 | -5% | (1) | 1:34 | -14 | -12% | (1) | - |
5 | 34 -> 35 | 4:46 | -21 | -6% | (1) | 0:49 | -3 | -5% | (1) | - |
6 | 35 -> 38 | 5:33 | -43 | -11% | (1) | 0:47 | +10 | +27% | (2) | +7 |
7 | 38 -> 39 | 6:37 | -43 | -9% | (1) | 1:04 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 39 -> 49 | 7:36 | -52 | -10% | (1) | 0:59 | +3 | +5% | (2) | - |
9 | 49 -> 31 | 8:55 | -1:21 | -13% | (1) | 1:19 | -16 | -16% | (1) | - |
10 | 31 -> 43 | 10:39 | -1:37 | -13% | (1) | 1:44 | -12 | -10% | (1) | - |
11 | 43 -> 47 | 11:20 | -1:42 | -13% | (1) | 0:41 | -5 | -10% | (1) | - |
12 | 47 -> 50 | 12:59 | -1:07 | -7% | (1) | 1:39 | +35 | +54% | (3) | +30 |
13 | 50 -> 51 | 15:03 | -1:00 | -6% | (1) | 2:04 | +7 | +5% | (2) | - |
14 | 51 -> 100 | 16:00 | -55 | -5% | (1) | 0:57 | +5 | +9% | (2) | +1 |
15 | 100 -> F | 16:12 | -54 | -5% | (1) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта