Россия, Саратовская область, г. Хвалынск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 64
    Длина дистанции 3.400m
    Набор высот 100
    Абсолютно-лучший результат 00:23:44
    Позиция 35
    Результат 00:50:52
    Темп (мин/км) 14:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 4:29 +1:49 +68% (27) 4:29 +1:49 +68% (27) -
      2 57  ->  48 6:36 +1:53 +39% (9) 2:07 +13 +11% (6) -
      3 48  ->  70 8:55 +1:58 +28% (8) 2:19 +46 +49% (16) -
      4 70  ->  51 10:35 +2:18 +27% (7) 1:40 +33 +49% (20) -
      5 51  ->  40 12:44 +2:48 +28% (6) 2:09 +30 +30% (12) -
      6 40  ->  38 14:16 +3:03 +27% (4) 1:32 +18 +24% (8) -
      7 38  ->  56 15:24 +3:20 +27% (4) 1:08 +31 +83% (22) -
      8 56  ->  43 17:06 +3:57 +30% (4) 1:42 +37 +56% (34) -
      9 43  ->  45 18:58 +4:22 +29% (5) 1:52 +35 +45% (30) -
      10 45  ->  50 27:55 +11:24 +69% (25) 8:57 +7:29 +510% (56) +5:48
      11 50  ->  58 32:14 +13:27 +71% (27) 4:19 +2:03 +90% (52) -
      12 58  ->  34 40:36 +19:20 +90% (30) 8:22 +6:23 +321% (61) +4:07
      13 34  ->  64 43:37 +20:34 +89% (30) 3:01 +1:14 +69% (37) -
      14 64  ->  69 48:06 +23:54 +98% (35) 4:29 +3:27 +333% (61) +2:16
      15 69  ->  62 48:33 +23:55 +97% (34) 0:27 +7 +35% (18) -
      16 62  ->  90 50:27 +24:10 +91% (34) 1:54 +29 +34% (32) -
      17 90  ->  F 50:52 +24:09 +90% (34) 0:25 +4 +19% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта