Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Храповицкий Даниил(2001)
Клуб
ДЮСШ Лидер,Горка
Группа
М16
Участник
Храповицкий Даниил(2001)
Клуб
ДЮСШ Лидер,Горка
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:59:38 |
| Темп (мин/км) | 14:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:04 | +27 | +27% | (7) | 2:04 | +27 | +27% | (7) | - |
| 2 | 35 -> 31 | 3:49 | +45 | +24% | (4) | 1:45 | +1:27 | +483% | (7) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 5:46 | +1:16 | +28% | (13) | 1:57 | +1:42 | +680% | (35) | - |
| 4 | 32 -> 34 | 13:51 | +6:57 | +100% | (31) | 8:05 | +7:45 | +2325% | (39) | - |
| 5 | 34 -> 44 | 24:10 | +10:48 | +80% | (20) | 10:19 | +10:09 | +6090% | (13) | - |
| 6 | 44 -> 46 | 30:38 | +9:41 | +46% | (18) | 6:28 | +6:12 | +2325% | (25) | - |
| 7 | 46 -> 65 | 31:52 | +7:57 | +33% | (13) | 1:14 | +1:05 | +722% | (5) | - |
| 8 | 65 -> 71 | 39:14 | +11:57 | +43% | (16) | 7:22 | +7:16 | +7266% | (25) | - |
| 9 | 71 -> 72 | 42:57 | +9:08 | +27% | (10) | 3:43 | +3:30 | +1615% | (10) | - |
| 10 | 72 -> 75 | 47:31 | +8:35 | +22% | (7) | 4:34 | +4:28 | +4466% | (6) | - |
| 11 | 75 -> 55 | 55:10 | +13:51 | +33% | (6) | 7:39 | +6:40 | +677% | (8) | - |
| 12 | 55 -> 100 | 59:20 | +18:01 | +43% | (6) | 4:10 | +2:21 | +129% | (13) | - |
| 13 | 100 -> F | 59:38 | +16:24 | +37% | (6) | 0:18 | +4 | +28% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта