Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Горланов Сергей(1996)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Горланов Сергей(1996)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:59 |
Лучший путь | S -> 36 -> 35 -> 37 -> 38 -> 39 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 60 -> 59 -> 61 -> 62 -> 63 -> 67 -> 70 -> 64 -> 65 -> 75 -> 71 -> 100 -> F |
Позиция | 10 |
Результат | 00:43:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 5:12 | +2:24 | +85% | (22) | 5:12 | +2:24 | +85% | (22) | +1:02 |
2 | 36 -> 31 | 7:52 | +3:47 | +92% | (27) | 2:40 | +1:27 | +119% | (9) | +51 |
3 | 31 -> 32 | 8:50 | +3:03 | +52% | (22) | 0:58 | -2 | -3% | (1) | - |
4 | 32 -> 33 | 10:37 | +3:44 | +54% | (15) | 1:47 | +9 | +9% | (3) | - |
5 | 33 -> 34 | 11:41 | +2:59 | +34% | (14) | 1:04 | -2 | -3% | (1) | - |
6 | 34 -> 35 | 12:51 | +3:14 | +33% | (11) | 1:10 | +3 | +4% | (3) | - |
7 | 35 -> 37 | 16:10 | +5:26 | +50% | (14) | 3:19 | +1:21 | +68% | (11) | +23 |
8 | 37 -> 39 | 17:19 | +5:11 | +42% | (14) | 1:09 | -4 | -5% | (1) | - |
9 | 39 -> 45 | 18:18 | +5:21 | +41% | (13) | 0:59 | +5 | +9% | (6) | - |
10 | 45 -> 46 | 20:06 | +5:23 | +36% | (15) | 1:48 | +15 | +16% | (10) | - |
11 | 46 -> 47 | 20:57 | +4:56 | +30% | (13) | 0:51 | +4 | +8% | (5) | - |
12 | 47 -> 48 | 21:54 | +4:47 | +27% | (11) | 0:57 | +6 | +11% | (2) | - |
13 | 48 -> 49 | 22:59 | +4:57 | +27% | (7) | 1:05 | +5 | +8% | (4) | - |
14 | 49 -> 50 | 24:20 | +4:12 | +20% | (5) | 1:21 | +3 | +3% | (2) | - |
15 | 50 -> 51 | 26:33 | +4:44 | +21% | (6) | 2:13 | +1:20 | +150% | (25) | +54 |
16 | 51 -> 52 | 30:44 | +7:24 | +31% | (13) | 4:11 | +3:16 | +356% | (26) | +2:49 |
17 | 52 -> 60 | 32:41 | +8:43 | +36% | (14) | 1:57 | +10 | +9% | (5) | - |
18 | 60 -> 64 | 34:55 | +9:58 | +39% | (14) | 2:14 | +17 | +14% | (3) | - |
19 | 64 -> 61 | 36:23 | +10:02 | +38% | (13) | 1:28 | +12 | +15% | (2) | - |
20 | 61 -> 62 | 37:48 | +10:45 | +39% | (13) | 1:25 | +49 | +136% | (28) | +31 |
21 | 62 -> 63 | 38:33 | +9:48 | +34% | (13) | 0:45 | +3 | +7% | (2) | - |
22 | 63 -> 67 | 40:13 | +10:36 | +35% | (12) | 1:40 | +42 | +72% | (16) | +14 |
23 | 67 -> 70 | 40:58 | +10:24 | +34% | (12) | 0:45 | +3 | +7% | (6) | - |
24 | 70 -> 71 | 42:06 | +10:09 | +31% | (11) | 1:08 | +3 | +4% | (2) | - |
25 | 71 -> 100 | 42:52 | +9:53 | +29% | (10) | 0:46 | -6 | -11% | (1) | - |
26 | 100 -> F | 43:11 | +9:52 | +29% | (10) | 0:19 | +2 | +11% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта