Россия, Москва, Пехра-Яковлевское
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
ОриентТир
Группа
М40
Соревнование
Московская осень 2018 1 ЭТАП
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
ОриентТир
Группа
М40
Соревнование
Московская осень 2018 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:17 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:54:07 |
| Темп (мин/км) | 10:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 35 | 5:47 | +2:45 | +90% | (24) | 401 | 14:25 | 5:47 | +2:45 | +90% | (24) | 401 | 14:25 | +1:00 |
| 2 | 35 -> 41 | 7:34 | +2:57 | +63% | (19) | 594 | 12:44 | 1:47 | +23 | +27% | (9) | 193 | 9:14 | - |
| 3 | 41 -> 48 | 9:12 | +3:56 | +74% | (20) | 701 | 13:07 | 1:38 | +1:00 | +157% | (20) | 107 | 15:15 | +38 |
| 4 | 48 -> 43 | 12:46 | +4:33 | +55% | (17) | 1105 | 11:33 | 3:34 | +42 | +24% | (10) | 404 | 8:49 | - |
| 5 | 43 -> 38 | 16:24 | +5:37 | +52% | (14) | 1402 | 11:41 | 3:38 | +1:23 | +61% | (13) | 297 | 12:14 | +5 |
| 6 | 38 -> 39 | 19:05 | +6:30 | +51% | (14) | 1711 | 11:09 | 2:41 | +1:09 | +75% | (17) | 309 | 8:41 | +16 |
| 7 | 39 -> 40 | 20:50 | +7:02 | +50% | (14) | 1874 | 11:07 | 1:45 | +49 | +87% | (10) | 163 | 10:44 | +17 |
| 8 | 40 -> 36 | 24:12 | +6:58 | +40% | (13) | 2185 | 11:04 | 3:22 | +38 | +23% | (9) | 311 | 10:49 | - |
| 9 | 36 -> 42 | 25:08 | +6:59 | +38% | (13) | 2300 | 10:55 | 0:56 | +18 | +47% | (8) | 115 | 8:06 | - |
| 10 | 42 -> 37 | 27:02 | +7:39 | +39% | (12) | 2521 | 10:43 | 1:54 | +40 | +54% | (16) | 221 | 8:35 | - |
| 11 | 37 -> 44 | 28:21 | +7:19 | +34% | (12) | 2683 | 10:33 | 1:19 | +16 | +25% | (6) | 162 | 8:07 | - |
| 12 | 44 -> 45 | 29:44 | +7:14 | +32% | (12) | 2820 | 10:32 | 1:23 | +11 | +15% | (3) | 137 | 10:05 | - |
| 13 | 45 -> 46 | 32:11 | +7:56 | +32% | (12) | 3090 | 10:24 | 2:27 | +51 | +53% | (15) | 270 | 9:04 | - |
| 14 | 46 -> 33 | 36:06 | +9:42 | +36% | (12) | 3545 | 10:11 | 3:55 | +1:59 | +102% | (19) | 455 | 8:36 | +52 |
| 15 | 33 -> 32 | 40:58 | +11:04 | +37% | (12) | 4050 | 10:06 | 4:52 | +1:22 | +39% | (15) | 505 | 9:38 | - |
| 16 | 32 -> 31 | 44:15 | +12:51 | +40% | (12) | 4307 | 10:16 | 3:17 | +1:47 | +118% | (19) | 257 | 12:46 | +55 |
| 17 | 31 -> 100 | 53:45 | +16:23 | +43% | (13) | 5127 | 10:29 | 9:30 | +3:32 | +59% | (19) | 820 | 11:35 | +5 |
| 18 | 100 -> F | 54:07 | +16:28 | +43% | (13) | 5200 | 10:24 | 0:22 | +5 | +29% | (17) | 73 | 5:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта