Россия, Приморский край, г. Владивосток, о. Русский
Участник
Петров Семён(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Петров Семён(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:50 |
| Лучший путь | S -> 51 -> 37 -> 50 -> 34 -> 35 -> 41 -> 36 -> 42 -> 38 -> 67 -> 52 -> 43 -> 64 -> 54 -> 55 -> 56 -> 62 -> 63 -> 70 -> 69 -> 32 -> 65 -> 60 -> 45 -> 61 -> 40 -> 39 -> 57 -> 44 -> 31 -> 58 -> 48 -> 33 -> 100 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:55:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 5:11 | +2:08 | +69% | (6) | 5:11 | -1:01 | -16% | (1/3) | - |
| 2 | 49 -> 44 | 6:29 | +1:48 | +38% | (4) | 1:18 | +3 | +4% | (2/2) | - |
| 3 | 44 -> 57 | 7:36 | +2:01 | +36% | (4) | 1:07 | -4 | -5% | (1/2) | - |
| 4 | 57 -> 47 | 10:44 | +3:51 | +55% | (7) | 3:08 | -1 | 0% | (1/3) | - |
| 5 | 47 -> 65 | 13:41 | +5:38 | +69% | (8) | 2:57 | +6 | +3% | (2/4) | - |
| 6 | 65 -> 60 | 15:02 | +5:43 | +61% | (8) | 1:21 | +8 | +10% | (3/5) | - |
| 7 | 60 -> 32 | 16:13 | +5:09 | +46% | (7) | 1:11 | -9 | -11% | (1/2) | - |
| 8 | 32 -> 69 | 17:03 | +4:42 | +38% | (5) | 0:50 | +3 | +6% | (2/3) | - |
| 9 | 69 -> 70 | 18:59 | +4:40 | +32% | (6) | 1:56 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 10 | 70 -> 45 | 21:13 | +5:47 | +37% | (6) | 2:14 | -1 | 0% | (1/3) | - |
| 11 | 45 -> 61 | 22:36 | +6:02 | +36% | (6) | 1:23 | +32 | +62% | (8/8) | +25 |
| 12 | 61 -> 40 | 24:05 | +6:02 | +33% | (6) | 1:29 | -5 | -5% | (1/5) | - |
| 13 | 40 -> 46 | 25:45 | +5:54 | +29% | (6) | 1:40 | +3 | +3% | (2/3) | - |
| 14 | 46 -> 54 | 27:51 | +6:28 | +30% | (6) | 2:06 | +5 | +4% | (2/4) | - |
| 15 | 54 -> 55 | 29:58 | +7:26 | +32% | (6) | 2:07 | +58 | +84% | (6/6) | +49 |
| 16 | 55 -> 53 | 32:07 | +7:50 | +32% | (6) | 2:09 | -1 | 0% | (1/2) | - |
| 17 | 53 -> 64 | 33:26 | +7:19 | +28% | (6) | 1:19 | -5 | -5% | (1/2) | - |
| 18 | 64 -> 43 | 34:40 | +6:04 | +21% | (6) | 1:14 | -5 | -6% | (1/3) | - |
| 19 | 43 -> 52 | 35:49 | +6:01 | +20% | (6) | 1:09 | +4 | +6% | (3/4) | - |
| 20 | 52 -> 67 | 37:04 | +4:43 | +14% | (4) | 1:15 | +6 | +8% | (2/4) | - |
| 21 | 67 -> 38 | 38:18 | +5:14 | +15% | (3) | 1:14 | +9 | +13% | (3/4) | - |
| 22 | 38 -> 51 | 39:32 | +5:17 | +15% | (3) | 1:14 | +5 | +7% | (3/4) | - |
| 23 | 51 -> 37 | 41:02 | +5:34 | +15% | (4) | 1:30 | +2 | +2% | (3/10) | - |
| 24 | 37 -> 50 | 42:14 | +2:11 | +5% | (3) | 1:12 | +18 | +33% | (4/10) | +11 |
| 25 | 50 -> 36 | 43:22 | +2:05 | +5% | (2) | 1:08 | +4 | +6% | (2/5) | - |
| 26 | 36 -> 42 | 44:32 | +1:09 | +2% | (2) | 1:10 | -1 | -1% | (1/10) | - |
| 27 | 42 -> 41 | 47:27 | +2:20 | +5% | (2) | 2:55 | +13 | +8% | (2/4) | - |
| 28 | 41 -> 35 | 48:29 | +1:13 | +2% | (2) | 1:02 | +4 | +6% | (2/4) | - |
| 29 | 35 -> 34 | 49:20 | +52 | +1% | (2) | 0:51 | -3 | -5% | (1/4) | - |
| 30 | 34 -> 33 | 50:49 | +59 | +1% | (2) | 1:29 | -3 | -3% | (1/4) | - |
| 31 | 33 -> 48 | 51:39 | +32 | +1% | (2) | 0:50 | +4 | +8% | (2/4) | - |
| 32 | 48 -> 31 | 52:43 | +20 | +0% | (2) | 1:04 | -6 | -8% | (1/2) | - |
| 33 | 31 -> 58 | 54:19 | +1:08 | +2% | (2) | 1:36 | +19 | +24% | (2/6) | +8 |
| 34 | 58 -> 100 | 55:22 | +57 | +1% | (2) | 1:03 | +3 | +5% | (2/3) | - |
| 35 | 100 -> F | 55:33 | +59 | +1% | (2) | 0:11 | +2 | +22% | (3/9) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта