Россия, Новосибирская область, мкр-н Шлюз
Участник
Коновалов Святослав C(2006)
Клуб
г. Томск
Группа
М14
Участник
Коновалов Святослав C(2006)
Клуб
г. Томск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 14 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 2.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:07.8 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:41:07.8 |
Темп (мин/км) | 15:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 51 | 5:42 | +4:14 | +288% | (9) | 125 | 45:36 | 5:42 | +4:14 | +288% | (9) | 125 | 45:36 | +1:43 |
2 | 51 -> 40 | 6:44 | +4:18 | +176% | (7) | 309 | 21:47 | 1:02 | +4 | +6% | (2) | 184 | 5:36 | - |
3 | 40 -> 41 | 8:05 | +4:29 | +124% | (6) | 457 | 17:41 | 1:21 | +23 | +39% | (3) | 148 | 9:07 | - |
4 | 41 -> 42 | 9:06 | +4:34 | +100% | (6) | 613 | 14:50 | 1:01 | +5 | +8% | (3) | 156 | 6:31 | - |
5 | 42 -> 43 | 10:08 | +3:49 | +60% | (2) | 772 | 13:07 | 1:02 | -7 | -10% | (1) | 159 | 6:29 | - |
6 | 43 -> 48 | 15:56 | +3:44 | +30% | (2) | 772 | 20:38 | 5:48 | -5 | -1% | (1) | 0:00 | - | |
7 | 48 -> 45 | 17:41 | +2:52 | +19% | (2) | 1037 | 17:03 | 1:45 | +23 | +28% | (3) | 265 | 6:36 | - |
8 | 45 -> 44 | 18:35 | +18:35 | +0% | (1) | 1037 | 17:55 | 0:54 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
9 | 44 -> 46 | 26:48 | +26:48 | +0% | (1) | 1037 | 25:50 | 8:13 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
10 | 46 -> 47 | 27:37 | +27:37 | +0% | (1) | 1177 | 23:27 | 0:49 | +8 | +19% | (5) | 140 | 5:50 | - |
11 | 47 -> 38 | 28:24 | +28:24 | +0% | (1) | 1177 | 24:07 | 0:47 | -16 | -25% | (1) | 0:00 | - | |
12 | 38 -> 39 | 29:29 | +29:29 | +0% | (1) | 1265 | 23:18 | 1:05 | +0 | 0% | (1) | 88 | 12:18 | - |
13 | 39 -> 38 | 32:12 | +32:12 | +0% | (1) | 1353 | 23:47 | 2:43 | +2:16 | +503% | (8) | 88 | 30:52 | +1:30 |
14 | 38 -> 47 | 33:05 | +33:05 | +0% | (1) | 1471 | 22:29 | 0:53 | +21 | +65% | (7) | 118 | 7:29 | - |
15 | 47 -> 44 | 34:00 | +34:00 | +0% | (1) | 1578 | 21:32 | 0:55 | +13 | +30% | (5) | 107 | 8:34 | - |
16 | 44 -> 43 | 38:30 | +38:30 | +0% | (1) | 1845 | 20:52 | 4:30 | +2:30 | +125% | (8) | 267 | 16:51 | - |
17 | 43 -> 50 | 41:02 | +41:02 | +0% | (1) | 2202 | 18:38 | 2:32 | +27 | +21% | (4) | 357 | 7:05 | - |
18 | 50 -> F | 41:07.8 | +25:34.8 | +164% | (7) | 2600 | 15:49 | 0:05.8 | -0.2 | -3% | (1) | 398 | 0:14 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта