РФ, Белгород, 07.10.2018. (промежуточные времена).
Участник
Перемышлева Лариса В\к(1974)
Группа
Ж16
Участник
Перемышлева Лариса В\к(1974)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
БОЦДЮТиЭ
КП | 13 |
Участников | 11 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:06 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:36:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 10:01 | +3:29 | +53% | (5) | 10:01 | +3:29 | +53% | (5) | - |
2 | 58 -> 35 | 14:21 | +5:26 | +60% | (6) | 4:20 | +2:10 | +100% | (6) | - |
3 | 35 -> 36 | 18:37 | +8:15 | +79% | (6) | 4:16 | +2:49 | +194% | (11) | +1:01 |
4 | 36 -> 55 | 26:59 | +13:19 | +97% | (6) | 8:22 | +5:04 | +153% | (8) | +59 |
5 | 55 -> 58 | 30:45 | +14:56 | +94% | (6) | 3:46 | +1:41 | +80% | (6) | - |
6 | 58 -> 36 | 36:37 | +14:41 | +66% | (6) | 5:52 | +2:51 | +94% | (6) | - |
7 | 36 -> 38 | 43:45 | +13:38 | +45% | (6) | 7:08 | +4:00 | +127% | (6) | +7 |
8 | 38 -> 32 | 58:39 | +22:50 | +63% | (7) | 14:54 | +9:12 | +161% | (8) | +2:08 |
9 | 32 -> 58 | 1:04:21 | +25:51 | +67% | (6) | 5:42 | +3:01 | +112% | (9) | - |
10 | 58 -> 46 | 1:18:54 | +34:16 | +76% | (7) | 14:33 | +8:25 | +137% | (7) | +49 |
11 | 46 -> 56 | 1:30:59 | +41:45 | +84% | (8) | 12:05 | +7:29 | +162% | (9) | +1:47 |
12 | 56 -> 48 | 1:33:13 | +42:59 | +85% | (8) | 2:14 | +1:15 | +127% | (10) | +2 |
13 | 48 -> 100 | 1:36:04 | +44:41 | +86% | (8) | 2:51 | +1:42 | +147% | (10) | +16 |
14 | 100 -> F | 1:36:32 | +44:58 | +87% | (8) | 0:28 | +18 | +179% | (10) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта