Россия, Калужская область, д.Теребень

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 13
    Длина дистанции 3.440m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:08
    Позиция 3
    Результат 00:39:13
    Темп (мин/км) 11:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  105 2:50 +48 +39% (4) 2:50 +48 +39% (4) +6
      2 105  ->  38 4:37 +58 +26% (4) 1:47 +10 +10% (3) -
      3 38  ->  39 5:38 +1:02 +22% (4) 1:01 +7 +12% (3) -
      4 39  ->  43 8:15 +1:28 +21% (3) 2:37 +26 +19% (4) -
      5 43  ->  53 9:51 +1:55 +24% (3) 1:36 +27 +39% (9) +3
      6 53  ->  102 14:03 +3:13 +29% (3) 4:12 +1:18 +44% (4) +18
      7 102  ->  96 16:06 +3:52 +31% (3) 2:03 +39 +46% (5) +10
      8 96  ->  40 20:42 +4:51 +30% (3) 4:36 +59 +27% (3) -
      9 40  ->  75 21:57 +5:05 +30% (3) 1:15 +14 +22% (3) -
      10 75  ->  51 23:22 +5:03 +27% (3) 1:25 +6 +7% (2) -
      11 51  ->  54 26:02 +3:56 +17% (2) 2:40 +43 +36% (3) +3
      12 54  ->  79 27:31 +3:53 +16% (2) 1:29 +19 +27% (4) -
      13 79  ->  48 30:06 +5:08 +20% (2) 2:35 +1:18 +101% (7) +51
      14 48  ->  101 33:19 +5:05 +18% (3) 3:13 +1:00 +45% (6) +14
      15 101  ->  62 36:32 +5:57 +19% (3) 3:13 +53 +37% (5) +5
      16 62  ->  50 38:07 +6:04 +18% (3) 1:35 +30 +46% (6) +8
      17 50  ->  100 38:47 +6:10 +18% (3) 0:40 +6 +17% (4) -
      18 100  ->  F 39:13 +6:07 +18% (3) 0:26 +2 +8% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта