Россия, Красноярский край, п. Шушенское

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 47
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:29
    Лучший путь S -> 56 -> 55 -> 38 -> 53 -> 54 -> 44 -> 42 -> 51 -> 32 -> 36 -> 35 -> 33 -> 37 -> 49 -> 100 -> F
    Позиция 17
    Результат 00:35:06
    Темп (мин/км) 8:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 4:28 +1:25 +46% (18) 4:28 +29 +12% (17) -
      2 55  ->  53 7:01 +2:15 +47% (23) 2:33 +28 +22% (14) -
      3 53  ->  38 8:10 +1:03 +14% (21) 1:09 +16 +30% (6) -
      4 38  ->  54 9:06 +1:13 +15% (21) 0:56 +9 +19% (12) -
      5 54  ->  44 10:10 +1:25 +16% (20) 1:04 +26 +68% (28) +14
      6 44  ->  42 13:00 +2:42 +26% (23) 2:50 +1:27 +104% (26) +1:00
      7 42  ->  31 14:25 +2:51 +24% (19) 1:25 +15 +21% (18) -
      8 31  ->  51 17:02 +3:01 +21% (21) 2:37 +20 +14% (15) -
      9 51  ->  32 18:50 +3:24 +22% (21) 1:48 +28 +35% (28) +2
      10 32  ->  36 21:04 +3:35 +20% (21) 2:14 +15 +12% (14) -
      11 36  ->  35 25:00 +4:44 +23% (20) 3:56 +1:25 +56% (25) +36
      12 35  ->  33 28:34 +5:47 +25% (20) 3:34 +1:09 +47% (28) +22
      13 33  ->  37 30:04 +6:10 +25% (20) 1:30 +23 +34% (24) +1
      14 37  ->  49 32:34 +6:38 +25% (21) 2:30 +9 +6% (4) -
      15 49  ->  100 34:49 +3:01 +9% (19) 2:15 +28 +26% (10) -
      16 100  ->  F 35:06 +3:01 +9% (17) 0:17 +2 +13% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта