Россия, Красноярский край, п. Шушенское

    Группа
    М.ст.возр


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 9
    Длина дистанции 5.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:09
    Лучший путь S -> 40 -> 42 -> 44 -> 46 -> 48 -> 50 -> 43 -> 36 -> 35 -> 41 -> 33 -> 47 -> 38 -> 55 -> 49 -> 100 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:40:11
    Темп (мин/км) 7:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 8:29 -7 -1% (1) 8:29 -7 -1% (1) -
      2 40  ->  42 9:35 -35 -5% (1) 1:06 -12 -15% (1) -
      3 42  ->  44 11:11 -44 -6% (1) 1:36 -7 -6% (1) -
      4 44  ->  46 12:49 -53 -6% (1) 1:38 +0 0% (1) -
      5 46  ->  48 13:39 -1:11 -7% (1) 0:50 +0 0% (1) -
      6 48  ->  50 18:40 -3:09 -14% (1) 5:01 +0 0% (1) -
      7 50  ->  43 21:13 -2:58 -12% (1) 2:33 -50 -24% (1) -
      8 43  ->  36 24:21 -3:41 -13% (1) 3:08 -29 -13% (1) -
      9 36  ->  35 26:54 -4:43 -14% (1) 2:33 -1:00 -28% (1) -
      10 35  ->  41 28:10 -6:33 -18% (1) 1:16 +0 0% (1) -
      11 41  ->  33 30:13 -6:18 -17% (1) 2:03 -11 -8% (1) -
      12 33  ->  47 32:15 -5:43 -15% (1) 2:02 -20 -14% (1) -
      13 47  ->  38 34:12 -5:36 -14% (1) 1:57 -24 -17% (1) -
      14 38  ->  55 35:48 -6:37 -15% (1) 1:36 -13 -11% (1) -
      15 55  ->  49 37:38 -7:11 -16% (1) 1:50 -22 -16% (1) -
      16 49  ->  100 39:49 -7:35 -15% (1) 2:11 -10 -7% (1) -
      17 100  ->  F 40:11 -7:34 -15% (1) 0:22 +2 +10% (3) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта