Россия, Москва,
Участник
Мамин Владимир(1954)
Клуб
КФК-164
Группа
М60
Участник
Мамин Владимир(1954)
Клуб
КФК-164
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:48 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:02:18 |
| Темп (мин/км) | 12:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 65 | 3:02 | +1:48 | +145% | (8) | 211 | 14:22 | 3:02 | +1:48 | +145% | (8) | 211 | 14:22 | +53 |
| 2 | 65 -> 50 | 4:31 | +2:18 | +103% | (8) | 367 | 12:18 | 1:29 | +33 | +58% | (8) | 156 | 9:30 | - |
| 3 | 50 -> 36 | 14:15 | +6:54 | +93% | (8) | 846 | 16:50 | 9:44 | +4:59 | +104% | (8) | 479 | 20:19 | +1:28 |
| 4 | 36 -> 41 | 19:59 | +9:27 | +89% | (8) | 1279 | 15:37 | 5:44 | +2:39 | +85% | (7) | 433 | 13:14 | +22 |
| 5 | 41 -> 42 | 22:29 | +10:44 | +91% | (8) | 1417 | 15:52 | 2:30 | +1:17 | +105% | (8) | 138 | 18:06 | +23 |
| 6 | 42 -> 40 | 24:11 | +11:10 | +85% | (8) | 1629 | 14:50 | 1:42 | +31 | +43% | (8) | 212 | 8:01 | - |
| 7 | 40 -> 41 | 26:46 | +11:52 | +79% | (8) | 1805 | 14:49 | 2:35 | +48 | +44% | (6) | 176 | 14:40 | - |
| 8 | 41 -> 45 | 33:34 | +15:04 | +81% | (8) | 2226 | 15:04 | 6:48 | +3:12 | +88% | (8) | 421 | 16:09 | +32 |
| 9 | 45 -> 44 | 38:07 | +16:21 | +75% | (8) | 2612 | 14:35 | 4:33 | +1:17 | +39% | (7) | 386 | 11:47 | - |
| 10 | 44 -> 47 | 42:08 | +18:36 | +79% | (8) | 2898 | 14:32 | 4:01 | +2:15 | +127% | (8) | 286 | 14:02 | +57 |
| 11 | 47 -> 43 | 43:58 | +19:07 | +76% | (8) | 3036 | 14:28 | 1:50 | +31 | +39% | (7) | 138 | 13:17 | - |
| 12 | 43 -> 48 | 49:02 | +21:02 | +75% | (8) | 3374 | 14:31 | 5:04 | +2:16 | +80% | (8) | 338 | 14:59 | +12 |
| 13 | 48 -> 50 | 50:53 | +21:29 | +73% | (8) | 3600 | 14:08 | 1:51 | +27 | +32% | (7) | 226 | 8:11 | - |
| 14 | 50 -> 73 | 53:04 | +22:25 | +73% | (8) | 3812 | 13:55 | 2:11 | +57 | +77% | (8) | 212 | 10:17 | +2 |
| 15 | 73 -> 51 | 54:34 | +23:10 | +73% | (8) | 3943 | 13:50 | 1:30 | +45 | +100% | (7) | 131 | 11:27 | +12 |
| 16 | 51 -> 52 | 58:20 | +24:10 | +70% | (8) | 4359 | 13:22 | 3:46 | +1:25 | +60% | (7) | 416 | 9:03 | - |
| 17 | 52 -> 53 | 1:01:09 | +24:36 | +67% | (7) | 4671 | 13:05 | 2:49 | +35 | +26% | (5) | 312 | 9:01 | - |
| 18 | 53 -> 100 | 1:02:02 | +24:46 | +66% | (7) | 4798 | 12:55 | 0:53 | +10 | +23% | (3) | 127 | 6:57 | - |
| 19 | 100 -> F | 1:02:18 | +24:50 | +66% | (7) | 4900 | 12:42 | 0:16 | +5 | +45% | (5) | 102 | 2:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта