Россия, ,
Участник
Якушев Дмитрий(1986)
Клуб
СГАФКСТ
Группа
М21
Соревнование
Ночной полёт
Участник
Якушев Дмитрий(1986)
Клуб
СГАФКСТ
Группа
М21
Соревнование
Ночной полёт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
o-smolensk
| КП | 28 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:16:15 |
| Темп (мин/км) | 12:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:17 | +18 | +15% | (3) | 2:17 | +18 | +15% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:59 | +31 | +14% | (3) | 1:42 | +13 | +14% | (4) | - |
| 3 | 33 -> 38 | 5:00 | +50 | +19% | (3) | 1:01 | +19 | +45% | (5) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 5:53 | +1:04 | +22% | (3) | 0:53 | +16 | +43% | (5) | - |
| 5 | 39 -> 53 | 7:58 | +1:47 | +28% | (3) | 2:05 | +43 | +52% | (6) | - |
| 6 | 53 -> 40 | 9:15 | +2:07 | +29% | (3) | 1:17 | +28 | +57% | (7) | - |
| 7 | 40 -> 44 | 11:13 | +2:43 | +31% | (3) | 1:58 | +36 | +43% | (6) | - |
| 8 | 44 -> 41 | 11:56 | +2:53 | +31% | (3) | 0:43 | +15 | +53% | (8) | - |
| 9 | 41 -> 43 | 13:46 | +3:09 | +29% | (3) | 1:50 | +29 | +35% | (5) | - |
| 10 | 43 -> 45 | 15:40 | +3:31 | +28% | (3) | 1:54 | +25 | +28% | (5) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 16:53 | +3:55 | +30% | (3) | 1:13 | +24 | +48% | (5) | - |
| 12 | 46 -> 48 | 18:19 | +4:06 | +28% | (3) | 1:26 | +19 | +28% | (4) | - |
| 13 | 48 -> 50 | 18:49 | +4:06 | +27% | (3) | 0:30 | +6 | +25% | (4) | - |
| 14 | 50 -> 54 | 20:53 | +4:30 | +27% | (3) | 2:04 | +25 | +25% | (5) | - |
| 15 | 54 -> 55 | 23:25 | +5:09 | +28% | (2) | 2:32 | +39 | +34% | (4) | - |
| 16 | 55 -> 57 | 24:15 | +5:18 | +27% | (2) | 0:50 | +9 | +21% | (3) | - |
| 17 | 57 -> 58 | 25:55 | +4:59 | +23% | (2) | 1:40 | +48 | +92% | (5) | - |
| 18 | 58 -> 59 | 26:33 | +4:54 | +22% | (2) | 0:38 | +8 | +26% | (4) | - |
| 19 | 59 -> 61 | 28:02 | +5:28 | +24% | (2) | 1:29 | +34 | +61% | (6) | - |
| 20 | 61 -> 63 | 28:48 | +5:45 | +24% | (2) | 0:46 | +18 | +64% | (7) | - |
| 21 | 63 -> 100 | 29:15 | +5:52 | +25% | (2) | 0:27 | +9 | +50% | (6) | - |
| 22 | 100 -> 32 | 31:40 | +6:29 | +25% | (2) | 2:25 | +37 | +34% | (3) | - |
| 23 | 32 -> 33 | 32:40 | +6:40 | +25% | (2) | 1:00 | +17 | +39% | (4) | - |
| 24 | 33 -> 34 | 33:28 | +6:53 | +25% | (2) | 0:48 | +13 | +37% | (5) | - |
| 25 | 34 -> 35 | 34:17 | +7:09 | +26% | (2) | 0:49 | +16 | +48% | (4) | - |
| 26 | 35 -> 36 | 35:56 | +7:32 | +26% | (2) | 1:39 | +27 | +37% | (5) | - |
| 27 | 36 -> 37 | 38:05 | +8:09 | +27% | (2) | 2:09 | +37 | +40% | (4) | - |
| 28 | 37 -> 40 | 40:31 | +9:02 | +28% | (2) | 2:26 | +53 | +56% | (5) | - |
| 29 | 40 -> 41 | 42:41 | +9:40 | +29% | (2) | 2:10 | +38 | +41% | (5) | - |
| 30 | 41 -> 42 | 44:36 | +10:18 | +30% | (2) | 1:55 | +38 | +49% | (5) | - |
| 31 | 42 -> 52 | 47:42 | +10:59 | +29% | (2) | 3:06 | +53 | +39% | (5) | - |
| 32 | 52 -> 46 | 48:36 | +11:05 | +29% | (2) | 0:54 | +18 | +50% | (4) | - |
| 33 | 46 -> 47 | 49:46 | +11:21 | +29% | (2) | 1:10 | +18 | +34% | (4) | - |
| 34 | 47 -> 51 | 51:08 | +11:18 | +28% | (2) | 1:22 | +22 | +36% | (4) | - |
| 35 | 51 -> 54 | 54:16 | +12:18 | +29% | (2) | 3:08 | +1:00 | +46% | (6) | - |
| 36 | 54 -> 56 | 56:35 | +12:47 | +29% | (2) | 2:19 | +42 | +43% | (5) | - |
| 37 | 56 -> 57 | 57:27 | +13:01 | +29% | (2) | 0:52 | +14 | +36% | (3) | - |
| 38 | 57 -> 59 | 58:45 | +13:03 | +28% | (2) | 1:18 | +20 | +34% | (4) | - |
| 39 | 59 -> 60 | 59:44 | +13:14 | +28% | (2) | 0:59 | +23 | +63% | (6) | - |
| 40 | 60 -> 61 | 1:01:22 | +13:48 | +29% | (2) | 1:38 | +39 | +66% | (6) | - |
| 41 | 61 -> 62 | 1:02:33 | +14:11 | +29% | (2) | 1:11 | +40 | +129% | (6) | - |
| 42 | 62 -> 100 | 1:02:58 | +14:16 | +29% | (2) | 0:25 | +5 | +25% | (6) | - |
| 43 | 100 -> 44 | 1:05:27 | +15:47 | +31% | (2) | 2:29 | +1:32 | +161% | (5) | - |
| 44 | 44 -> 64 | 1:08:24 | +16:17 | +31% | (2) | 2:57 | +32 | +22% | (5) | - |
| 45 | 64 -> 54 | 1:09:35 | +16:32 | +31% | (2) | 1:11 | +24 | +51% | (6) | - |
| 46 | 54 -> 65 | 1:11:20 | +16:54 | +31% | (2) | 1:45 | +32 | +43% | (5) | - |
| 47 | 65 -> 58 | 1:12:28 | +17:30 | +31% | (2) | 1:08 | +36 | +112% | (6) | - |
| 48 | 58 -> 56 | 1:13:59 | +17:26 | +30% | (2) | 1:31 | +15 | +19% | (3) | - |
| 49 | 56 -> 61 | 1:14:51 | +17:33 | +30% | (2) | 0:52 | +18 | +52% | (5) | - |
| 50 | 61 -> 100 | 1:15:49 | +17:42 | +30% | (2) | 0:58 | +10 | +20% | (3) | - |
| 51 | 100 -> F | 1:16:15 | +17:48 | +30% | (5) | 0:26 | +11 | +73% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта