Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Васильев Василий(1988)
Клуб
Москва Малахит
Группа
М16Б
Участник
Васильев Василий(1988)
Клуб
Москва Малахит
Группа
М16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 4.140m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:40 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:13:07 |
| Темп (мин/км) | 17:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:07 | +50 | +64% | (31) | 2:07 | +50 | +64% | (31) | - |
| 2 | - | 3:53 | +1:36 | +70% | (23) | 1:46 | +47 | +79% | (25) | - |
| 3 | - | 6:44 | +2:45 | +69% | (24) | 2:51 | +1:17 | +81% | (26) | - |
| 4 | - | 11:07 | +4:16 | +62% | (19) | 4:23 | +1:43 | +64% | (21) | - |
| 5 | - | 18:54 | +8:38 | +84% | (19) | 7:47 | +4:31 | +138% | (26) | - |
| 6 | - | 42:36 | +29:23 | +222% | (40) | 23:42 | +21:31 | +985% | (48) | +17:56 |
| 7 | - | 47:00 | +31:47 | +208% | (39) | 4:24 | +2:31 | +133% | (32) | - |
| 8 | - | 50:41 | +32:10 | +173% | (35) | 3:41 | +1:22 | +58% | (21) | - |
| 9 | - | 59:47 | +36:59 | +162% | (36) | 9:06 | +5:39 | +163% | (39) | - |
| 10 | - | 1:03:55 | +38:33 | +151% | (35) | 4:08 | +1:37 | +64% | (25) | - |
| 11 | - | 1:06:43 | +38:56 | +140% | (33) | 2:48 | +1:09 | +69% | (12) | - |
| 12 | - | 1:10:29 | +40:04 | +131% | (29) | 3:46 | +1:23 | +58% | (16) | - |
| 13 | - | 1:12:46 | +40:54 | +128% | (29) | 2:17 | +1:02 | +82% | (25) | - |
| 14 | - | 1:13:07 | +40:53 | +126% | (29) | 0:21 | +5 | +31% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта